Reflektogram (wynik pomiaru OTDR) przedstawia poziom sygnału rozproszonego w funkcji odległości. Oś pionowa jest podana w decybelach, a oś pozioma w jednostkach długości (zwykle metry lub kilometry). W miarę oddalania się od początku toru poziom "tła" (linia opadająca) maleje, ponieważ sygnał jest tłumiony w kablu i na elementach łączeniowych.
Jak wyznacza się tłumienie z reflektogramu?
- Wyznacza się poziom odniesienia na początku badanego odcinka (po strefie martwej/obszarze, gdzie wykres jest wiarygodny).
- Następnie odczytuje się poziom na końcu włókna (przed samym zakończeniem/zdarzeniem końca toru) lub w punkcie wskazanym w zadaniu.
- Różnica tych poziomów w dB jest tłumieniem całkowitym odcinka. Jeśli na trasie są złącza lub spawy, mogą być widoczne jako skoki/spadki – w praktyce składają się one na sumaryczne straty.
W tym zadaniu poprawna jest wartość przybliżona "Około 20 dB", ponieważ odpowiada różnicy poziomu na początku i na końcu toru widocznej na rysunku.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne?
- "Około 5 dB" i "Około 10 dB" to typowe wartości dla krótszych odcinków lub torów z mniejszą liczbą zdarzeń; nie pasują do spadku poziomu widocznego na wykresie.
- "Około 30 dB" zawyża wynik – odpowiadałoby to znacznie większemu spadkowi tła lub większej liczbie/większym stratom na zdarzeniach niż pokazano.
Wskazówka egzaminacyjna: zawsze upewnij się, czy pytanie dotyczy tłumienia całkowitego (w dB), a nie tłumienia jednostkowego (dB/km). Gdy w odpowiedziach są tylko wartości w dB i brak długości do przeliczenia, zwykle chodzi o tłumienie całkowite odczytane bezpośrednio z reflektogramu.
