W praktyce liczą się też: obciążenie, temperatura, rodzaj smaru, sposób uszczelnienia, środowisko pracy (pył/woda), orientacja montażu i dostęp do smarowniczek. W zadaniach testowych część tych czynników bywa "ukryta" w założeniach wykresu, dlatego należy trzymać się danych podanych w poleceniu.