KWALIFIKACJA MOT5 - CZERWIEC 2013

PYTANIE NR 37.
Na podstawie zamieszczonego wyniku uzyskanego podczas badania spalin, zawartość węglowodorów wynosi
Ilustracja przedstawia ekran urządzenia do badania spalin, typowego dla egzaminu zawodowego technika pojazdów samochodowych
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Węglowodory (HC) na wyniku badania spalin są standardowo podawane w jednostce ppm. Z przedstawionego wyniku należy więc odczytać wartość przy pozycji HC, a nie parametry wyrażone w procentach (%) ani wielkości bezwymiarowe. Prawidłowy odczyt to 35 ppm.

Pełne wyjaśnienie:

W badaniu spalin analizator prezentuje kilka różnych parametrów, a każdy z nich może mieć inną jednostkę. Węglowodory oznaczane jako HC są w praktyce pomiarowej najczęściej podawane jako stężenie w ppm (parts per million), czyli "częściach na milion". Dlatego, gdy pytanie dotyczy zawartości węglowodorów, należy szukać na wyniku/raporcie dokładnie pozycji "HC" i odczytać przypisaną do niej wartość w ppm.

Dlaczego poprawna odpowiedź to 35 ppm?
To jedyna odpowiedź podana w jednostce ppm, odpowiadającej prezentacji HC na wydrukach analizatora. Jeśli na raporcie przy HC widnieje liczba 35, to właściwy zapis odpowiedzi brzmi "35 ppm".

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne?

  • 0.06 % – zapis w procentach jest typowy dla części składników spalin prezentowanych jako udziały objętościowe (zależnie od urządzenia), ale nie jest standardowym sposobem zapisu HC na tego typu wyniku. To najpewniej wartość innego parametru, nie węglowodorów.
  • 15.30 % – również jednostka % wskazuje na inny parametr z raportu (np. jeden ze składników spalin), a ponadto wartość jest nieadekwatna do sposobu prezentacji HC w typowym badaniu analizatorem spalin.
  • 0.907 – liczba bez jednostki sugeruje wielkość bezwymiarową (np. współczynnik), więc nie jest bezpośrednim odczytem stężenia HC. W praktyce łatwo pomylić taką liczbę z właściwą odpowiedzią, jeśli nie zwraca się uwagi na jednostki i oznaczenia parametrów.

Wskazówka egzaminacyjna: przed wyborem odpowiedzi zawsze sprawdź dwie rzeczy: (1) czy odczytujesz wartość z właściwego wiersza/kolumny (HC), (2) czy zgadza się jednostka (ppm). To ogranicza pomyłki wynikające z podobnych liczb na raporcie.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
HC to węglowodory (niespalone lub częściowo spalone). W badaniu spalin ich poziom informuje pośrednio o jakości spalania, pracy zapłonu i składu mieszanki. Na wydrukach analizatora HC jest zwykle podawane jako stężenie w ppm.
Dla HC w raportach z analizatora spalin najczęściej spotkasz ppm. Inne parametry na tym samym wydruku mogą być podawane w % lub jako wartości bezwymiarowe, dlatego kluczowe jest sprawdzanie jednostki obok odczytywanej liczby.
Bo jeden wydruk zawiera wiele pól, a część z nich jest w %. Jeśli uczeń odczyta "pierwszą z brzegu" liczbę bez sprawdzenia opisu wiersza (HC/CO/CO2/O2) oraz jednostki, to wybierze wartość innego parametru. Pomaga nawyk: najpierw szukaj etykiety HC, potem liczby.
  1. Znajdź na raporcie pozycję oznaczoną jako HC.
  2. Sprawdź jednostkę obok (najczęściej ppm).
  3. Odczytaj liczbę przypisaną do HC.
  4. Porównaj z odpowiedziami, wybierając tę samą wartość i tę samą jednostkę.
Nie zawsze. Wysokie HC może wynikać także z wypadania zapłonów, problemów z układem zapłonowym, zbyt bogatej mieszanki lub nieszczelności. Katalizator jest jednym z elementów wpływających na emisję, ale diagnozę trzeba oprzeć o szersze dane (objawy, kody usterek, inne parametry spalin).
Typowe przyczyny to m.in. wypadanie zapłonu (świece, cewki, przewody), zła dawka paliwa (wtryski, czujniki), problemy z mieszanką i spalaniem oraz nieszczelności dolotu. HC rośnie, gdy do układu wydechowego trafia niespalone paliwo lub mieszanka spala się nieprawidłowo.
ppm oznacza "części na milion" i jest jednostką używaną do opisu bardzo małych stężeń. W kontekście spalin ppm pomaga precyzyjnie opisać ilość związków takich jak węglowodory. Najważniejsze na egzaminie: rozpoznaj, że HC zwykle odczytuje się właśnie w ppm.
Tak. Na raportach z analizatorów mogą pojawiać się również wartości bezwymiarowe (np. współczynniki). Taka liczba może być poprawna dla innego parametru, ale nie jest typowym zapisem stężenia HC. Dlatego w zadaniu trzeba łączyć: nazwa parametru + jednostka + liczba.
Najczęściej: (1) odczyt z niewłaściwej linijki (np. CO zamiast HC), (2) ignorowanie jednostek i wybór wartości w %, (3) pomylenie przecinka/kropki w zapisie, (4) sugerowanie się "najbardziej charakterystyczną" liczbą. Pomaga metodyczne sprawdzanie etykiet pól na raporcie.
Ćwicz na wielu przykładach wydruków: wyszukuj na nich kolejno HC, CO, CO2, O2 oraz inne pola i zawsze zapisuj je z jednostką. Dobrą metodą jest też robienie krótkich fiszek: "HC → ppm", aby na egzaminie automatycznie sprawdzać zgodność jednostki z parametrem.
info

Statystycznie 62% uczniów zna prawidłową odpowiedź. średnie

Według specjalistów z branży: "Węglowodory (HC) na wyniku badania spalin są standardowo podawane w jednostce ppm."

Materiały:

  • Instrukcje obsługi analizatorów spalin używanych w stacjach kontroli/na zajęciach (sekcja: opis parametrów i jednostek)
  • Podręczniki do diagnostyki silników ZI i pomiarów emisji (rozdziały o CO, CO2, O2, HC oraz lambda)
  • Arkusze ćwiczeń z odczytu wydruków analizatora spalin (różne przykładowe raporty)

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego