Karta pokładowa jest dokumentem (papierowym lub elektronicznym) używanym w procesie odprawy i wejścia na pokład. Zawiera zwykle dwa typy informacji:
- dane lotu – m.in. lotnisko wylotu, lotnisko przylotu oraz data (i często godzina) podróży, numer rejsu, bramka, strefa wejścia, miejsce;
- dane pasażera – informacje pozwalające powiązać kartę z konkretną osobą (najczęściej imię i nazwisko, czasem dodatkowe identyfikatory zgodne z systemem przewoźnika).
W tym zadaniu należy ocenić kompletność danych na przedstawionej karcie. Odpowiedź "danych pasażera" jest poprawna, jeśli na karcie widać elementy dotyczące lotu (wylot, przylot i data podróży), natomiast nie ma informacji identyfikujących podróżnego.
Odpowiedzi błędne wynikają zwykle z pomylenia typów informacji. Wskazanie "lotniska wylotu" lub "lotniska przylotu" byłoby zasadne tylko wtedy, gdy na karcie nie byłoby podanej trasy. Podobnie "daty podróży" byłaby poprawna wyłącznie, gdyby na karcie brakowało daty, co utrudniałoby weryfikację, na który dzień wystawiono kartę.
W praktyce obsługi pasażerskiej brak danych pasażera jest istotnym problemem: utrudnia kontrolę zgodności dokumentu z osobą oraz może wymagać ponownego wydruku/ponownego wygenerowania karty w systemie. Dlatego podczas obsługi w terminalu warto sprawdzać, czy na karcie są jednocześnie informacje o locie i o podróżnym, a nie tylko część z nich.
