Masowiec (bulk carrier) to jednostka zaprojektowana do przewozu ładunków masowych sypkich. W praktyce eksploatacyjnej technik mechanik okrętowy powinien kojarzyć typ statku z typowymi wymaganiami pracy instalacji (balastowanie, prace ładunkowe, obciążenia kadłuba).
Rozpoznanie masowca na rysunku opiera się zwykle na cechach sylwetki i pokładu:
- kilka dużych luków ładowni rozmieszczonych wzdłuż pokładu,
- pokrywy luków (często wyraźnie zaznaczone),
- brak "siatki" kontenerów i brak prowadnic/gniazd kontenerowych typowych dla kontenerowca,
- układ nadbudówki i masztów/urządzeń pokładowych charakterystyczny dla przewozu ładunku masowego.
Odpowiedź "kontenerowiec" jest niepoprawna, gdy na rysunku nie widać pokładu zajętego kontenerami (zwykle wiele regularnych prostopadłościanów) ani konstrukcji ułatwiającej ich piętrzenie i mocowanie. "Drobnicowiec" jest błędny, jeśli jednostka nie ma cech typowych dla przewozu drobnicy (inny układ ładowni i często inny charakter wyposażenia ładunkowego). "Paletowiec" odnosi się do wyspecjalizowanego przewozu ładunku na paletach i także nie jest trafny, gdy rysunek przedstawia układ charakterystyczny dla ładunków masowych sypkich.
Na egzaminie warto porównywać opcje przez pryzmat pytania: jaki ładunek i jaka organizacja przestrzeni ładunkowej wynika z tego, co widać na rysunku. To ogranicza ryzyko wyboru "najbardziej znanej" nazwy zamiast tej zgodnej z cechami statku.
