Cross-docking to organizacja dystrybucji i pracy magazynu/terminala przeładunkowego, w której ładunki są przemieszczane z przyjęcia do wysyłki z minimalnym czasem przebywania w obiekcie. Kluczową cechą jest brak klasycznego składowania (albo bardzo krótkie buforowanie), a więc przepływ ma charakter "przeładunkowy": dostawa przychodząca jest rozdzielana na wiele wysyłek (lub odwrotnie – konsolidowana) i trafia na odpowiednie bramy.
Dlatego odpowiedź "cross-docking" pasuje do schematów, na których widać szybkie przekazanie towaru między strefą przyjęć i strefą wydań, ewentualnie z etapem sortowania/kompletacji przeładunkowej.
- "co-packing" oznacza usługę dodaną (VAS) polegającą na pakowaniu, przepakowaniu, tworzeniu zestawów promocyjnych, etykietowaniu itp. Może występować w magazynie, ale nie definiuje samego systemu dystrybucji opartego na przeładunku bez zapasu.
- "kontraktowym" w logistyce odnosi się raczej do modelu organizacyjnego (np. logistyka kontraktowa/outsourcing), czyli do tego, kto świadczy usługę i na jakich zasadach, a nie do rozpoznawalnego na schemacie sposobu przepływu towarów.
- "korporacyjnym" to określenie ogólne, niebędące standardową nazwą systemu dystrybucji magazynowej; nie opisuje procesu tak jednoznacznie jak cross-docking.
Wskazówka egzaminacyjna: jeśli na rysunku nie ma etapu odkładania na miejsca składowania/regały (brak "magazynowania na zapas"), a towar przechodzi szybko z przyjęcia do wysyłki, najczęściej chodzi o cross-docking. Jeśli natomiast schemat pokazuje operacje pakowania, tworzenia zestawów lub zmiany opakowań, bardziej pasują pojęcia z obszaru VAS, takie jak co-packing.
