KWALIFIKACJA TWO7 - STYCZEŃ 2019

PYTANIE NR 14.
Na rysunku przedstawiono graficzny symbol kierunku i prędkości wiatru stosowany na mapach synoptycznych. Symbol ten oznacza wiatr
Ilustracja przedstawia tabelę oraz graficzny symbol używany na mapach synoptycznych do oznaczania kierunku i prędkości
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Symbol wiatru na mapie synoptycznej pokazuje jednocześnie kierunek i prędkość. Trzon jest skierowany z kierunku, z którego wieje wiatr, a piórka/chorągiewki na końcu trzonu oznaczają prędkość według przyjętej skali. Dla pokazanego znaku odpowiada to wiatrowi z SW o 7,5 m/s.

Pełne wyjaśnienie:

Na mapach synoptycznych wiatr często przedstawia się za pomocą tzw. "wiatrowskazu" (wind barb). Taki symbol ma dwie informacje:

  • kierunek wiatru – odczytuje się go z orientacji trzonu: wskazuje on, skąd wieje wiatr (to częsta pułapka, bo intuicyjnie wiele osób czyta "dokąd");
  • prędkość wiatru – odczytuje się ją z liczby i rodzaju piórek/chorągiewek umieszczonych na końcu trzonu. Każdy element ma określoną wartość w przyjętej skali (np. pełne i połówkowe oznaczenia), a prędkość jest sumą tych wartości.

W tym zadaniu poprawna interpretacja prowadzi do wniosku, że wiatr wieje z kierunku SW, a suma oznaczeń prędkości daje 7,5 m/s. Odpowiedzi błędne zwykle wynikają z jednego z czterech mechanizmów: (1) odwrócenia kierunku (SW mylone z NE), (2) pominięcia częściowego oznaczenia prędkości, (3) policzenia "piórek" bez znajomości ich wartości, (4) przyjęcia innej jednostki lub innej konwencji niż ta, którą zakłada arkusz.

W praktyce nawigator powinien umieć taki symbol odczytać szybko i bez wahania, bo jest to element analizy sytuacji meteorologicznej podczas wachty (ocena zmian pogody, wiatru i związanej z tym fali oraz warunków manewrowych).

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Kierunek wiatru na mapie synoptycznej oznacza, skąd wieje wiatr. Na symbolu typu wind barb trzon jest ustawiony zgodnie z kierunkiem napływu powietrza. To częsta pułapka: nie czyta się tego jako "dokąd wieje", tylko "z jakiego kierunku".
Prędkość odczytuje się przez zsumowanie wartości przypisanych do piórek/chorągiewek na końcu trzonu. Każde pełne lub połówkowe oznaczenie odpowiada określonej wartości w przyjętej skali. Trzeba uważać, by nie pominąć elementów połówkowych.
Bo intuicyjnie wiele osób kojarzy symbol z "strzałką ruchu" i czyta go jako kierunek, dokąd wieje. W meteorologii synoptycznej standardowo podaje się kierunek jako ten, z którego wiatr wieje, więc odczyt jest "odwrócony" względem potocznej intuicji.
Nie zawsze. W zależności od źródła mapy i przyjętej konwencji prędkość może być podawana w różnych jednostkach (np. m/s lub węzłach) i skalach graficznych. Na egzaminie trzeba kierować się tym, co wynika z arkusza i opisów dołączonych do materiału.
Najczęstsze błędy to: odwrócenie kierunku (np. SW ↔ NE), policzenie elementów bez znajomości ich wartości, nieuwzględnienie połówkowego oznaczenia prędkości oraz automatyczne przyjęcie innej jednostki niż ta oczekiwana w kluczu odpowiedzi.
Przydaje się podczas planowania i prowadzenia wachty, gdy trzeba ocenić zmiany wiatru, ryzyko pogorszenia pogody, spodziewaną falę i komfort żeglugi. Umiejętność szybkiego odczytu symboli wiatru wspiera decyzje nawigacyjne i ocenę bezpieczeństwa rejsu.
Różnicę widać w "zagęszczeniu" i rodzaju oznaczeń prędkości: im większa prędkość, tym więcej piórek/chorągiewek lub bardziej "pełne" oznaczenia. Żeby poprawnie to rozróżnić, trzeba znać wartości przypisane do poszczególnych elementów w skali użytej na danej mapie.
Warto skupić się na dwóch krokach: (1) najpierw ustalić kierunek trzonu względem stron świata, (2) potem policzyć oznaczenia prędkości, zwracając uwagę na elementy połówkowe. Jeśli to możliwe, porównaj z innymi symbolami na tej samej mapie dla "kalibracji" skali.
Dla nawigatora kluczowe są: kierunek (skąd wieje), prędkość (jak silny), trend zmian w czasie oraz wpływ na falowanie i manewrowanie. W praktyce łączy się te dane z kursem, prędkością statku i prognozą, aby minimalizować ryzyko i zwiększać komfort żeglugi.
W meteorologii kierunek SW oznacza wiatr z południowego zachodu, czyli powietrze napływa od SW w stronę NE. To odróżnia zapis meteorologiczny od potocznego rozumienia "wieje w stronę…". Na mapach synoptycznych stosuje się tę meteorologiczną konwencję.
info

Około 47% zdających odpowiada poprawnie na to pytanie. trudne

W praktyce zawodowej kluczowe jest to, że symbol wiatru na mapie synoptycznej pokazuje jednocześnie kierunek i prędkość.

Źródła:

  • Szczegółowe informacje wymagają materiałów specjalistycznych (konkretna konwencja skali i jednostek użyta w danym arkuszu egzaminacyjnym/rysunku).

Materiały:

  • Podręczniki z meteorologii morskiej i synoptyki używane w kształceniu nawigatorów
  • Materiały dydaktyczne z interpretacji map synoptycznych (symbole meteorologiczne)
  • Instrukcje/zeszyty ćwiczeń z odczytu elementów pogody dla wachty morskiej

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego