KWALIFIKACJA TWO3 - CZERWIEC 2020

PYTANIE NR 5.
Na rysunku przedstawiono gródź profilowaną zbiornikowca. Cyfrą 2 oznaczono
Ilustracja przedstawia przekrój przez gródź profilowaną zbiornikowca, co jest istotne w kontekście kwalifikacji zawodowej
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Gródź wzdłużna to przegroda biegnąca wzdłuż długości kadłuba (równolegle do osi jednostki), typowa m.in. dla zbiornikowców w układzie zbiorników. Odróżnia się ją od grodzi poprzecznej, która dzieli kadłub na przedziały w kierunku poprzecznym, oraz od usztywnień, które są elementami wzmacniającymi, a nie przegrodą.

Pełne wyjaśnienie:

W konstrukcji kadłuba gródź jest przegrodą dzielącą przestrzeń wewnętrzną na przedziały lub wydzielającą zbiorniki. Jej zadaniem jest m.in. zapewnienie sztywności, szczelności oraz właściwego podziału funkcjonalnego przestrzeni (np. w zbiornikowcach: rozdział zbiorników ładunkowych lub przestrzeni ochronnych).

Odpowiedź "gródź wzdłużną" jest poprawna, gdy element oznaczony na rysunku przebiega wzdłuż kadłuba, czyli zasadniczo równolegle do osi podłużnej jednostki. Taka gródź wzdłużna jest charakterystyczna dla układów, w których przestrzeń jest dzielona na pasy/boczne części lub oddziela np. obszary zbiornikowe od innych przestrzeni.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są niepoprawne?

  • "gródź poprzeczną" wybiera się wtedy, gdy przegroda przebiega w poprzek kadłuba i dzieli go na przedziały w kierunku długości (np. wręgowe podziały przedziałów). Jeśli na rysunku element nie przecina kadłuba poprzecznie, nie jest to gródź poprzeczna.
  • "usztywnienie pionowe" opisuje element wzmacniający (żebro, słupek, pionowy płat) pracujący jako wzmocnienie ściany/grodzi, a nie sama przegroda. Usztywnienie zwykle ma inną geometrię i funkcję niż pełna gródź (nie wydziela szczelnych przedziałów).
  • "usztywnienie wewnętrzne" to również kategoria wzmocnienia, a określenie "wewnętrzne" jest zbyt ogólne: może dotyczyć różnych żeber i wzmocnień wewnątrz konstrukcji. Sam fakt, że element jest "wewnątrz", nie czyni go grodzią.

Wskazówka egzaminacyjna: najpierw ustal na rysunku kierunek wzdłużny (oś dziób–rufа) oraz poprzeczny (lewa–prawa burta). Dopiero potem klasyfikuj element jako gródź lub usztywnienie: gródź to przegroda, usztywnienie to element wzmacniający przegrodę lub poszycie.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Gródź wzdłużna to przegroda konstrukcyjna biegnąca wzdłuż długości kadłuba, zwykle równolegle do osi podłużnej jednostki. Służy do podziału przestrzeni (np. zbiorników) oraz zwiększa sztywność i bezpieczeństwo konstrukcji, zwłaszcza w jednostkach o rozbudowanej przestrzeni ładunkowej.
Różnica dotyczy kierunku przebiegu przegrody. Gródź wzdłużna biegnie równolegle do osi statku (dziób–rufа), a gródź poprzeczna przebiega w poprzek kadłuba (od burty do burty). Obie mogą być elementami szczelnymi, ale pełnią inny podział przestrzeni i inaczej usztywniają kadłub.
W zbiornikowcach grodzie wzdłużne pomagają dzielić przestrzeń na oddzielne zbiorniki i ograniczać przemieszczanie się ładunku ciekłego. Taki podział poprawia stateczność i bezpieczeństwo eksploatacji. Dodatkowo przegrody wzdłużne zwiększają sztywność kadłuba na długich odcinkach.
Usztywnienie pionowe to element wzmacniający ustawiony w kierunku pionowym, np. żebro lub słupek, którego zadaniem jest przenoszenie obciążeń i ograniczenie wyboczenia blachy/grodzi. W odróżnieniu od grodzi nie jest pełną przegrodą wydzielającą przedziały, tylko wzmocnieniem.
Najpierw sprawdź, czy element tworzy ciągłą przegrodę zamykającą przestrzeń (typowe dla grodzi), czy jest tylko lokalnym wzmocnieniem blachy (typowe dla usztywnień). Pomaga też analiza grubości/ciągłości linii oraz tego, czy element ma funkcję podziału na komory/zbiorniki.
Kierunek wzdłużny jest zgodny z osią dziób–rufа (długość statku), a poprzeczny biegnie między burtami. Na rysunkach często pomaga układ wręgów i podpisy widoków/przekrojów. Jeśli ich nie ma, szukaj cech geometrycznych: dłuższy wymiar obrysu zwykle odpowiada długości kadłuba.
Nie. "Profilowana" opisuje sposób ukształtowania lub wzmocnienia (np. z zastosowaniem profili), a nie kierunek. Gródź profilowana może być zarówno wzdłużna, jak i poprzeczna. O kierunku decyduje to, czy przegroda biegnie równolegle do osi statku, czy przecina kadłub w poprzek.
Częsty błąd to mylenie "wzdłuż/poprzek" względem kartki zamiast względem kadłuba. Inny błąd to uznawanie każdego pogrubionego elementu za grodź, mimo że może to być usztywnienie. Pomaga nawyk: najpierw ustal osie kadłuba, potem nazwij element i jego funkcję.
Gdy rysunek jest schematyczny i pokazuje tylko zarysy elementów, usztywnienia (żebra, profile) mogą wyglądać jak cienkie przegrody. Mylące bywa też podobne nazewnictwo w potocznej mowie. W praktyce gródź wydziela przestrzeń, a usztywnienie wzmacnia już istniejącą blachę lub przegrodę.
Ćwicz na realnych rysunkach: widokach, przekrojach i rysunkach warsztatowych sekcji. Rób listę typowych elementów (grodzie, wręgi, podłużnice, usztywnienia) i ucz się ich funkcji. Na egzaminie zawsze zaczynaj od orientacji rysunku (oś kadłuba, burty), dopiero potem wybieraj odpowiedź.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 43% zdających egzamin. trudne

Według specjalistów z branży: "Gródź wzdłużna to przegroda biegnąca wzdłuż długości kadłuba (równolegle do osi jednostki), typowa m.in. dla zbiornikowców w układzie zbiorników."

Materiały:

  • Podręczniki i skrypty z podstaw budowy okrętów (rozdziały o grodziach i usztywnieniach)
  • Materiały dydaktyczne z czytania rysunku technicznego okrętowego (widoki, przekroje, oznaczenia)
  • Przykładowe rysunki warsztatowe sekcji kadłubowych zbiornikowców do ćwiczeń rozpoznawania elementów

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego