KWALIFIKACJA MOT1 - CZERWIEC 2020

PYTANIE NR 11.
Na rysunku przedstawiono uszkodzenie w pojeździe drzwi
Ilustracja przedstawia uszkodzenie drzwi pojazdu, konkretnie prawych tylnych drzwi samochodu osobowego.
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Określenia "lewe/prawe" w motoryzacji odnoszą się do strony pojazdu z perspektywy osoby siedzącej w środku (kierowcy), a "przednie/tylne" do osi przód–tył nadwozia. Na rysunku uszkodzenie dotyczy drzwi po prawej stronie z tyłu, więc poprawne jest "prawych tylnych".

Pełne wyjaśnienie:

W nazewnictwie elementów nadwozia kluczowe są dwa niezależne rozróżnienia: strona pojazdu (lewa/prawa) oraz położenie wzdłużne (przód/tył). W praktyce blacharza samochodowego jest to podstawa poprawnego opisu szkody, zamawiania części i przekazywania informacji w zespole.

Dlaczego poprawne jest "prawych tylnych"?
Strony pojazdu (lewa/prawa) określa się standardowo z perspektywy osoby siedzącej w pojeździe i patrzącej w kierunku jazdy (czyli z punktu widzenia kierowcy). Drzwi "tylne" to te znajdujące się za słupkiem środkowym, w tylnej części boku nadwozia. Jeśli na rysunku zaznaczono uszkodzenie w obszarze tylnych drzwi po prawej stronie, poprawna identyfikacja to "prawych tylnych".

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są niepoprawne?

  • "lewych tylnych" – wskazuje właściwą część pojazdu (tył), ale błędną stronę. Ten błąd często wynika z przyjęcia perspektywy obserwatora stojącego przed autem lub z tyłu, zamiast perspektywy kierowcy.
  • "lewych przednich" – błędne są jednocześnie dwa kryteria: strona i położenie (przód zamiast tyłu). Taka odpowiedź bywa skutkiem szybkiego "strzału" bez sprawdzenia, czy chodzi o drzwi przednie czy tylne.
  • "prawych przednich" – poprawna jest strona (prawa), ale niepoprawne położenie wzdłużne. To typowe przy pomyleniu przedniej i tylnej pary drzwi na schemacie lub przy rysunku o nietypowej orientacji.

Wskazówka egzaminacyjna: zanim wybierzesz odpowiedź, rozdziel zadanie na dwa kroki: (1) ustal stronę lewa/prawa zgodnie z perspektywą kierowcy, (2) dopiero potem oceń, czy element jest przedni czy tylny. To ogranicza błędy wynikające z pośpiechu i mylenia perspektyw.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Stronę lewą i prawą pojazdu przyjmuje się standardowo z perspektywy osoby siedzącej w środku i patrzącej w kierunku jazdy (kierowcy). To eliminuje nieporozumienia, gdy oglądasz auto z przodu lub z tyłu.
Najczęściej przez zmianę perspektywy: patrzysz jak obserwator z zewnątrz, a nie jak kierowca. Dodatkowo rysunki mogą być obrócone lub pokazane z góry, co wzmacnia błąd nieuwagi i "pierwszego wrażenia".
Drzwi tylne to te umieszczone w tylnej części boku nadwozia, za słupkiem środkowym (zwykle słupek B). W autach 4-drzwiowych są to drzwi dla pasażerów tylnej kanapy.
Najpierw znajdź przód pojazdu (komora silnika, zderzak przedni, reflektory). Drzwi przednie są bliżej przodu i zwykle przy słupku A, a drzwi tylne są za słupkiem B i bliżej tylnego koła.
Nie powinna zależeć. Na egzaminie strony pojazdu są stałe i odnoszą się do perspektywy kierowcy. Nawet jeśli patrzysz na samochód z przodu, "prawa strona" nadal jest prawą stroną kierowcy.
Typowe są: mylenie lewa/prawa przez perspektywę obserwatora, pomijanie słowa "przednie/tylne", oraz wybór odpowiedzi "pasującej brzmieniem" bez sprawdzenia drugiego kryterium. Pomaga zasada dwóch kroków: strona, potem przód/tył.
Ułatwia komunikację w warsztacie, poprawne wpisy w protokole szkody i kosztorysie oraz zamówienie właściwej części (strona i pozycja muszą się zgadzać). Minimalizuje też ryzyko naprawy niewłaściwego elementu.
W nadwoziach 3-drzwiowych lub 2-drzwiowych (np. część hatchbacków, coupé) typowo są tylko drzwi przednie. Wtedy opis "tylne drzwi" byłby nieadekwatny, ale w zadaniach egzaminacyjnych zwykle wynika to jasno z rysunku.
Wpis powinien zawierać stronę i położenie (np. prawe tylne), a często także elementy składowe (poszycie, zawiasy, zamek, listwy) oraz rodzaj uszkodzenia (wgniecenie, przetarcie, rozdarcie). To wspiera wycenę i technologię naprawy.
Ćwicz na zdjęciach i schematach: najpierw wskazuj przód/tył, potem lewo/prawo z perspektywy kierowcy. Dobrze działa też nazywanie na głos elementów (drzwi, błotnik, słupek) i sprawdzanie konsekwencji w kosztorysie.
info

Około 79% zdających odpowiada poprawnie na to pytanie. średnio łatwe

Specjaliści zwracają uwagę: "Określenia "lewe/prawe" w motoryzacji odnoszą się do strony pojazdu z perspektywy osoby siedzącej w środku (kierowcy), a "przednie/tylne" do osi przód–tył nadwozia."

Materiały:

  • Podręczniki do podstaw budowy nadwozi i elementów karoserii (słownictwo, lokalizacja elementów)
  • Materiały szkolne/branżowe dotyczące kosztorysowania szkód komunikacyjnych i nazewnictwa elementów
  • Ćwiczenia z rozpoznawania elementów nadwozia na schematach/rysunkach (przód/tył, lewa/prawa)

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego