Zblocze hakowe to element osprzętu dźwigowego używany m.in. przy montażu prefabrykowanych elementów żelbetowych (belki, słupy, płyty). Jego zadaniem jest prowadzenie liny stalowej po krążku (kole linowym) oraz przeniesienie obciążenia na hak, do którego podwiesza się zawiesia i ładunek. Z tego powodu w budowie zblocza krytyczne są: krążek z rowkiem na linę, oś (często z łożyskowaniem) umożliwiająca płynny obrót oraz elementy łączące krążek z hakiem (obejmy lub rama/korpus).
Odpowiedź "krążek wraz z osią, połączone z hakiem za pomocą obejm" oddaje istotę zblocza: musi występować element obrotowy (krążek) oraz część chwytna (hak) połączone konstrukcyjnie w jeden zespół. To właśnie odróżnia zblocze od zwykłego zawiesia linowego.
Pozostałe propozycje są typowymi pomyłkami:
- "odcinek liny stalowej połączonej z hakiem" opisuje zawiesie lub fragment układu linowego, ale bez krążka nie jest to zblocze.
- "dwa krążki nieruchome z dwoma krążkami ruchomymi" to opis układu wielokrążkowego (zblocza złożonego), a nie koniecznie samego zblocza hakowego w podstawowym ujęciu; ponadto nie wskazuje kluczowego połączenia z hakiem jako elementu chwytnego.
- "dwa haki połączone liną stalową" to również wariant zawiesia/połączenia, lecz nie tworzy urządzenia z krążkiem prowadzącym linę.
W praktyce egzaminacyjnej warto zapamiętać regułę: jeśli w opisie nie ma krążka na osi, to najczęściej nie chodzi o zblocze, tylko o zawiesie.
