W wyrobisku wgłębnym istotną trudnością jest różnica wysokości między dnem a poziomem odbioru oraz często ograniczona możliwość wykonania drogi o odpowiednich parametrach. Dodatkowo pytanie dotyczy bloków skalnych, czyli ładunku ciężkiego, bryłowego i zwykle o nieregularnym kształcie.
Odpowiedź "żuraw typu Derrick" jest właściwa, ponieważ taka dźwignica jest z założenia używana do podnoszenia i przenoszenia ciężkich elementów z miejsca wydobycia na wyższy poziom lub w miejsce załadunku. W praktyce pozwala to skrócić drogę transportu (brak konieczności zjazdu/wyjazdu) oraz wykonać operację, gdy przestrzeń manewrowa jest mała.
Dlaczego pozostałe propozycje nie są najlepsze w tym kontekście:
- "wózek platformowy" sprawdza się głównie w transporcie na krótkich odcinkach po względnie równym podłożu. Nie rozwiązuje problemu podnoszenia z dna wyrobiska i zwykle ma ograniczoną nośność oraz trudności z załadunkiem brył.
- "wozidło technologiczne" jest efektywne przy masowym przewozie urobku, ale wymaga drogi transportowej o odpowiednim nachyleniu i szerokości oraz miejsca do manewrów. Przy dużych blokach i braku dogodnej trasy z dna wyrobiska jego "efektywność" może być niższa.
- "przenośnik taśmowy" jest rozwiązaniem transportu ciągłego przeznaczonym przede wszystkim do materiałów drobniejszych (sypkich lub drobnoziarnistych). Duże bloki skalne mogą uszkadzać taśmę i układ krążników, a sam przenośnik wymaga stałej trasy i przygotowanej infrastruktury.
W tego typu zadaniach egzaminacyjnych kluczowe jest połączenie dwóch kryteriów: rodzaju ładunku (blok skalny) oraz geometrii miejsca pracy (dno wyrobiska wgłębnego). Gdy dominuje potrzeba podnoszenia i precyzyjnego przeładunku, dźwignica jest zwykle najbardziej racjonalnym wyborem.
