Dobór środków ochrony indywidualnej (ŚOI) zależy od rzeczywistego narażenia w danej czynności: skąd może oddziaływać czynnik (z góry, z boku), w jakiej pozycji pracuje mechanik oraz jaki jest rodzaj substancji (np. olej przekładniowy).
Przy czynności "oleju w tylnym moście napędowym" praca jest najczęściej wykonywana pod pojazdem (kanał, podnośnik). Podczas odkręcania korka spustowego/wlewowego olej może kapać lub rozchlapywać się w kierunku głowy, zwłaszcza gdy mechanik znajduje się bezpośrednio pod elementem, a strumień jest trudny do przewidzenia. Nakrycie głowy ogranicza zabrudzenie włosów i skóry oraz ułatwia utrzymanie higieny po pracy.
- Odpowiedź "świec zapłonowych" jest mniej trafna, bo prace przy świecach wykonuje się zwykle od góry, w komorze silnika, a typowe narażenia dotyczą bardziej dłoni i oczu (brud, drobiny), nie kapania cieczy na głowę.
- Odpowiedź "przekładni napędu rozrządu" dotyczy demontażu elementów osłon i napędu; narażenia występują, ale nie są tak charakterystycznie związane z pracą bezpośrednio pod źródłem cieczy jak przy spuszczaniu oleju z mostu.
- Odpowiedź "płynu w chłodnicy" częściej wiąże się z ryzykiem dla skóry i oczu (szczególnie przy gorącym układzie), jednak sama operacja odbywa się zwykle z przodu pojazdu i od góry, a głowa nie znajduje się typowo pod miejscem spustu.
W praktyce, oprócz nakrycia głowy, znaczenie mają także rękawice, odzież robocza oraz ustawienie pojemnika i pozycji ciała tak, by ograniczyć rozchlapanie. Na egzaminie warto analizować: czy pracujesz pod pojazdem i czy ciecz może spływać na Ciebie z góry.
