KWALIFIKACJA TKO3 - STYCZEŃ 2015

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Naprawa ostateczna pękniętej szyny jest naprawą bieżącą. Zgodnie z polskimi przepisami i normami dotyczącymi utrzymania infrastruktury kolejowej, naprawy bieżące obejmują wszelkie działania mające na celu przywrócenie pełnej funkcjonalności elementów infrastruktury, które uległy uszkodzeniu lub zużyciu w wyniku eksploatacji. Naprawa pękniętej szyny, jako elementu torowiska, jest klasyfikowana jako naprawa bieżąca, ponieważ ma na celu przywrócenie jej pełnej sprawności i bezpieczeństwa użytkowania. Inne rodzaje napraw, takie jak doraźne, awaryjne czy główne, mają inne specyficzne zastosowania i nie pasują do kontekstu naprawy ostatecznej pękniętej szyny.