KWALIFIKACJA TDR1 - STYCZEŃ 2015

PYTANIE NR 32.
Obszar wskazany na tarczy tachografu służy do rejestracji
Ilustracja przedstawia fragment tarczy tachografu, urządzenia używanego w pojazdach do rejestrowania prędkości oraz czasu
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
W tachografie analogowym tarcza (wykresówka) ma strefy przeznaczone do zapisu różnych informacji.
Wskazany na tarczy obszar odpowiada wykresowi prędkości w czasie, dlatego poprawna jest odpowiedź "prędkości pojazdu." Pozostałe opcje dotyczą innych danych lub nie są bezpośrednio rejestrowane w tej strefie.

Pełne wyjaśnienie:

Tachograf analogowy zapisuje wybrane parametry jazdy na tarczy (wykresówce). Tarcza jest podzielona na obszary (strefy) przeznaczone do różnych typów zapisu. Jednym z podstawowych zapisów jest prędkość pojazdu w funkcji czasu – zwykle prezentowana jako linia/wykres, dzięki czemu można odczytać zmiany prędkości, postoje oraz ewentualne nienaturalne skoki wskazujące na błąd lub manipulację.

Odpowiedź "prędkości pojazdu." jest właściwa, ponieważ wskazany obszar tarczy (zgodnie z typowym układem wykresówki) służy właśnie do rejestracji prędkości.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są nieprawidłowe?

  • "czasu pracy kierowcy." – tachograf rejestruje aktywności (jazda, inna praca, dyspozycyjność, odpoczynek), ale jest to inny rodzaj zapisu i inna strefa/oznaczenie niż wykres prędkości.
  • "zużycia paliwa przez pojazd." – standardowy zapis tachografu (zwłaszcza analogowego) nie jest zapisem zużycia paliwa jako takiego; tego typu dane pochodzą z innych systemów/urządzeń, a nie z tarczy tachografu.
  • "przebytej drogi pomiędzy postojami." – dystans może być wyznaczany pośrednio (na podstawie prędkości i czasu) lub rejestrowany jako przebieg, ale nie jest to bezpośrednio "obszar na tarczy pomiędzy postojami" rozumiany jako oddzielna strefa; pytanie dotyczy funkcji konkretnego wskazanego obszaru, który odpowiada prędkości.

Wskazówka egzaminacyjna: gdy w pytaniu pojawia się "obszar na tarczy", kluczowe jest rozpoznanie, czy widzisz wykres (ciągłą linię) typową dla prędkości, czy oznaczenia aktywności. Najpierw identyfikuj rodzaj zapisu (wykres vs symbole), a dopiero potem dobieraj nazwę rejestrowanej wielkości.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Tarcza tachografu (wykresówka) to nośnik zapisu w tachografie analogowym. Umożliwia rejestrację przebiegu jazdy w czasie, w tym przede wszystkim prędkości oraz informacji o aktywnościach kierowcy. Zapis na tarczy pozwala później odczytać, jak zmieniała się jazda i kiedy były postoje.
Obszar prędkości zwykle wygląda jak wykres (linia zmieniająca położenie w czasie). Jeśli widzisz ciągłą krzywą, która rośnie i spada wraz z jazdą, to najczęściej jest to zapis prędkości. Symbole lub segmenty dotyczące aktywności kierowcy wyglądają inaczej i nie przypominają wykresu prędkości.
Rejestracja prędkości pozwala odtworzyć przebieg jazdy, wykryć postoje, ocenić płynność prowadzenia i w praktyce pomaga w kontroli przestrzegania zasad transportu. Dla kierowcy i przewoźnika to także narzędzie do analizy trasy oraz weryfikacji, czy zapis jest spójny z rzeczywistym przebiegiem kursu.
Typowy tachograf analogowy nie zapisuje zużycia paliwa na tarczy jako odrębnej wielkości. Zużycie paliwa monitoruje się zwykle innymi metodami (np. wskazaniami komputera pokładowego lub systemami telematycznymi). Na wykresówce koncentrujemy się na parametrach jazdy i aktywności, a nie na spalaniu.
Na wykresówce można spotkać zapis aktywności (np. jazda, inne czynności, odpoczynek/postój) przedstawiony w odrębnej strefie lub przy pomocy charakterystycznych oznaczeń. To inny typ zapisu niż wykres prędkości. Na egzaminie warto umieć odróżnić strefę aktywności od strefy prędkości.
Tachograf analogowy spotyka się głównie w starszych pojazdach lub w sytuacjach wynikających z wyposażenia konkretnej floty. W praktyce coraz częściej dominuje tachograf cyfrowy, ale na egzaminie nadal mogą pojawiać się pytania o analogowe wykresówki, bo uczą podstaw: co i jak jest rejestrowane.
Nagły skok na wykresie prędkości może oznaczać gwałtowne przyspieszenie/hamowanie, błąd odczytu, problem z urządzeniem lub nieprawidłowości w rejestracji. Zawsze warto ocenić, czy skok jest logiczny względem przebiegu trasy i czasu. Na egzaminie kluczowe jest rozpoznanie, że to nadal zapis prędkości.
Postój na wykresie prędkości zwykle odpowiada odcinkowi bliskiemu zeru (linia utrzymuje się przy wartości 0). Natomiast zapis aktywności (odpoczynek/postój) bywa zaznaczony w osobnej strefie, innym symbolem lub "paskiem" aktywności. Dlatego nie wolno mylić stref na tarczy.
Najczęściej myli się: prędkość z czasem pracy (bo tachograf kojarzy się z rozliczaniem czasu) oraz zakłada się, że tachograf zapisuje dane typu zużycie paliwa. Drugi błąd to nieuwaga: pytanie dotyczy konkretnego wskazanego obszaru, a zdający odpowiada ogólnie o funkcjach tachografu.
Najlepiej przećwiczyć rozpoznawanie stref na przykładowych wykresówkach: gdzie jest wykres prędkości, a gdzie zapis aktywności. Ucz się przez porównanie kilku przykładów, bo układ bywa podobny. Na egzaminie najpierw identyfikuj typ zapisu (wykres/oznaczenia), potem dopasuj opis odpowiedzi.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 40% zdających egzamin. trudne

Źródła:

  • Wikipedia (PL): "Tachograf" – opis funkcji i rejestrowanych wielkości, https://pl.wikipedia.org/wiki/Tachograf (dostęp: 2026-02-27)
  • Wikipedia (EN): "Tachograph" – ogólny opis zapisu prędkości i aktywności, https://en.wikipedia.org/wiki/Tachograph (dostęp: 2026-02-27)

Materiały:

  • Instrukcje szkoleniowe dotyczące obsługi i odczytu tachografów (materiały o tachografie analogowym)
  • Materiały dydaktyczne z kwalifikacji związanych z eksploatacją transportu drogowego (dział: tachografy i rejestracja parametrów)
  • Przykładowe wykresówki (skany) z omówieniem stref i sposobu odczytu

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego