KWALIFIKACJA TDR1 - STYCZEŃ 2024

PYTANIE NR 9.
Oceny głębokości bieżnika opony wykonuje się za pomocą
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Suwmiarka (z prętem głębokościowym) umożliwia pomiar głębokości rowków bieżnika w milimetrach, więc nadaje się do oceny zużycia opony. Mikrometr służy głównie do pomiaru grubości/średnic, wakuometr mierzy podciśnienie, a szczelinomierz sprawdza luzy i szczeliny.

Pełne wyjaśnienie:

Ocena głębokości bieżnika polega na zmierzeniu, jak głębokie są rowki w rzeźbie opony. Do takiego pomiaru potrzebny jest przyrząd pozwalający wykonać pomiar głębokości wprost, najlepiej w milimetrach.

Odpowiedź "suwmiarki" jest uzasadniona, ponieważ typowa suwmiarka ma element (pręt) do pomiaru głębokości. W praktyce spotyka się również dedykowane mierniki bieżnika, ale zasada doboru przyrządu pozostaje ta sama: ma mierzyć głębokość rowka.

Pozostałe propozycje dotyczą innych wielkości:

  • "mikrometru" używa się głównie do bardzo dokładnego pomiaru wymiarów zewnętrznych (np. średnic, grubości elementu mierzonej między kowadełkiem a wrzecionem). Nie jest to wygodne ani typowe narzędzie do pomiaru głębokości bieżnika.
  • "wakuometru" nie służy do pomiarów geometrycznych, tylko do pomiaru podciśnienia (np. w układach podciśnieniowych), więc nie ma związku z oceną bieżnika.
  • "szczelinomierza" używa się do sprawdzania szczelin i luzów (np. w mechanizmach lub przy regulacjach), a nie do oceny głębokości rowków w oponie.

Wskazówka egzaminacyjna: najpierw nazwij wielkość (tu: głębokość rowka), a dopiero potem dobierz narzędzie, które tę wielkość mierzy bezpośrednio.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Użyj suwmiarki z prętem do pomiaru głębokości: oprzyj stopkę na powierzchni bieżnika i wysuń pręt do dna rowka. Odczytaj wynik w milimetrach. Mierz w kilku miejscach obwodu opony, aby wychwycić nierównomierne zużycie.
Głębokość bieżnika to wysokość rowków w rzeźbie opony, mierzona od powierzchni bieżnika do dna rowka. Kontroluje się ją, bo wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody i bezpieczeństwo jazdy, a także na spełnienie wymagań dopuszczenia opony do eksploatacji.
Mikrometr jest przeznaczony głównie do bardzo dokładnego pomiaru średnic i grubości elementów mierzonych "pomiędzy" końcówkami przyrządu. Bieżnik wymaga pomiaru głębokości rowka, więc mikrometr jest niewygodny i łatwo o błąd ustawienia, mimo dużej dokładności.
W praktyce często wygodniejszy jest dedykowany głębokościomierz bieżnika, bo jest szybszy w użyciu i dopasowany do rowków opony. Suwmiarka także może to zrobić, jeśli ma pręt głębokościowy, ale wymaga staranniejszego oparcia i stabilnego ustawienia na bieżniku.
Typowe błędy to: pomiar tylko w jednym miejscu, pomiar na nierównej powierzchni bieżnika, oparcie przyrządu na klockach zamiast na stabilnej podstawie, niedociśnięcie pręta do dna rowka oraz pomijanie nierównomiernego zużycia (np. na wewnętrznej stronie opony).
Warto sprawdzać ją okresowo (np. przed dłuższą trasą), sezonowo przy zmianie kół oraz zawsze, gdy zauważysz pogorszenie przyczepności lub nierównomierne ścieranie. W pojazdach flotowych i zawodowych kontrola powinna być elementem planowych przeglądów stanu technicznego.
Nierównomierne zużycie może wskazywać na problemy z geometrią kół (zbieżność/pochylenie), niewłaściwe ciśnienie, uszkodzenia elementów zawieszenia lub niewyważenie kół. Sam pomiar bieżnika nie diagnozuje przyczyny, ale jest ważnym sygnałem do dalszej kontroli.
Szczelinomierz jest przeznaczony do sprawdzania luzów i szczelin między elementami, a nie do pomiaru głębokości rowków. Może dawać pozornie "pasujący" odczyt, ale to metoda nieprawidłowa i mało powtarzalna. Do bieżnika stosuj przyrząd do pomiaru głębokości.
Mierz w kilku miejscach: na środku i po obu stronach bieżnika oraz w różnych punktach obwodu koła. Dzięki temu wykryjesz zużycie jednostronne lub "ząbkowanie". Unikaj pomiaru na kamieniach/brudzie w rowkach – oczyść miejsce pomiaru dla wiarygodnego wyniku.
Wakuometr rozpoznasz po skali ciśnienia/podciśnienia i króćcu do podłączenia przewodu – służy do układów podciśnieniowych, a nie do wymiarów. Narzędzia wymiarowe (suwmiarka, mikrometr) mają szczęki lub końcówki pomiarowe i skalę długości, zwykle w milimetrach.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 62% zdających egzamin. średnie

Według specjalistów z branży: "Suwmiarka (z prętem głębokościowym) umożliwia pomiar głębokości rowków bieżnika w milimetrach, więc nadaje się do oceny zużycia opony."

Materiały:

  • Podręczniki i materiały dydaktyczne z eksploatacji pojazdów: dział o ogumieniu i kontroli stanu opon
  • Instrukcje obsługi przyrządów pomiarowych (suwmiarka, mikrometr) – zakres zastosowań
  • Materiały szkoleniowe dotyczące bezpieczeństwa i kontroli stanu technicznego pojazdu

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego