KWALIFIKACJA SPL4 - CZERWIEC 2016

PYTANIE NR 11.
Określ, uwzględniając normy czasu pracy i przerw kierowcy, najkrótszy czas potrzebny do wykonania usługi przewozu ładunku na odległość 510 km, jeżeli pojazd porusza się ze średnią prędkością techniczną 60 km/h i jest obsługiwany przez załogę jednoosobową.
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Czas jazdy: 510 km / 60 km/h = 8,5 h, czyli 8 h 30 min. Dla kierowcy w załodze jednoosobowej po maks. 4 h 30 min jazdy trzeba doliczyć przerwę 45 min. Minimalny łączny czas realizacji wynosi więc 8 h 30 min + 45 min = 9 h 15 min.

Pełne wyjaśnienie:

Najpierw oblicza się czas samej jazdy z zależności: czas = droga / prędkość.

510 km / 60 km/h = 8,5 h, czyli 8 h 30 min.

Następnie trzeba uwzględnić wymagania dotyczące przerw w prowadzeniu pojazdu przy załodze jednoosobowej. W typowych zasadach planowania transportu drogowego przyjmuje się, że po 4 h 30 min łącznej jazdy kierowca musi odbyć co najmniej 45 min przerwy zanim będzie kontynuował jazdę.

W tym zadaniu czas jazdy wynosi 8 h 30 min, czyli przekracza próg 4 h 30 min. Oznacza to, że w trakcie realizacji przejazdu musi wystąpić co najmniej jedna przerwa 45 min. Ponieważ pytanie dotyczy najkrótszego czasu, nie dolicza się innych postojów (np. na tankowanie), tylko minimum wynikające z norm przerw.

Minimalny czas = 8 h 30 min + 45 min = 9 h 15 min.

Dlaczego pozostałe propozycje są błędne?

  • "8 h 30 min" to wyłącznie czas jazdy, bez obowiązkowej przerwy po 4 h 30 min.
  • "8 h 50 min" sugeruje przerwę krótszą niż wymagana lub błędne przeliczenie 0,5 h na minuty.
  • "9 h 35 min" zawyża wynik, jakby doliczono dodatkowy postój/odpoczynek, mimo że pytanie wymaga minimum.

Wskazówka egzaminacyjna: zawsze rozdziel zadanie na dwa kroki: (1) oblicz czas jazdy, (2) sprawdź, czy przekracza próg wymagający przerwy, i dopiero wtedy dodaj jej minimalny czas.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Użyj wzoru: czas = droga / prędkość. Wynik w godzinach zamień na godziny i minuty (0,5 h = 30 min). Dopiero potem sprawdź, czy w trakcie jazdy wypadają obowiązkowe przerwy i dodaj ich czas do wyniku.
To uśredniona prędkość ruchu używana do planowania, zwykle odnoszona do czasu jazdy. W praktyce uwzględnia warunki drogowe i organizacyjne, ale nie zastępuje przerw i postojów wymaganych przepisami lub organizacją pracy.
Bo pytanie wymaga uwzględnienia norm czasu jazdy i przerw dla kierowcy w załodze jednoosobowej. Nawet jeśli matematycznie przejazd trwa 8 h 30 min, to w trakcie tak długiej jazdy musi wystąpić co najmniej jedna obowiązkowa przerwa.
Przerwa nie jest "na końcu", tylko w trakcie jazdy: po osiągnięciu progu ciągłej/łącznej jazdy, po którym przerwa jest wymagana. W planowaniu minimalnego czasu liczy się, że trzeba ją odbyć co najmniej raz, a jej czas dodaje się do czasu jazdy.
Najczęściej: pomijanie przerwy i podawanie samego czasu jazdy, błędne przeliczanie części godziny na minuty (np. 0,5 h), oraz doliczanie "na zapas" dodatkowych postojów mimo polecenia wyznaczenia najkrótszego czasu.
Zwykle nie, jeśli pytanie mówi o najkrótszym czasie i wskazuje tylko normy przerw kierowcy. Wtedy dolicza się wyłącznie elementy obowiązkowe wynikające z założeń zadania. Dodatkowe postoje uwzględnia się tylko, gdy są wyraźnie podane.
Porównaj łączny czas jazdy z progami, po których trzeba powtarzać cykl jazda–przerwa. Jeśli czas jazdy przekracza pierwszy próg, doliczasz jedną przerwę; jeśli przekroczyłby kolejny próg (czyli wymagałby następnego cyklu), trzeba byłoby doliczyć kolejną.
To znaczy, że pojazd prowadzi jeden kierowca, a więc wszystkie wymagane przerwy i ograniczenia dotyczą tej jednej osoby. W zadaniach egzaminacyjnych wpływa to bezpośrednio na to, jak często trzeba planować przerwy i jaki jest minimalny czas realizacji przejazdu.
Rozdziel część całkowitą i ułamek: 8,5 h = 8 h + 0,5 h. Następnie ułamek pomnóż przez 60: 0,5 × 60 = 30 min. Analogicznie: 0,25 h = 15 min, 0,75 h = 45 min.
Ćwicz schemat: (1) licz czas jazdy z drogi i prędkości, (2) zaznacz progi czasowe wymagające przerw, (3) dodaj minimalne przerwy, (4) sprawdź wynik w godzinach i minutach. Pomaga też robienie krótkiej osi czasu przejazdu.
info

Około 41% zdających odpowiada poprawnie na to pytanie. trudne

Według specjalistów z branży: "Czas jazdy: 510 km / 60 km/h = 8,5 h, czyli 8 h 30 min. Dla kierowcy w załodze jednoosobowej po maks."

Materiały:

  • Podręczniki i skrypty do kwalifikacji dotyczącej organizacji transportu drogowego (dział: czas pracy kierowców)
  • Materiały szkoleniowe firm transportowych dotyczące planowania czasu jazdy i przerw
  • Zestawy zadań rachunkowych: droga–prędkość–czas oraz planowanie tras

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego