Oznaczenie RWD to powszechnie stosowany skrót od angielskiego określenia Rear Wheel Drive. Informuje on, że pojazd jest tylnonapędowy, czyli siła napędowa jest przekazywana na tylne koła. W praktyce ma to znaczenie m.in. dla budowy układu przeniesienia napędu: typowo występuje wał napędowy oraz elementy tylnego mostu/tylnego mechanizmu różnicowego.
Odpowiedź "na tylne koła" jest poprawna, bo bezpośrednio odpowiada definicji RWD.
Pozostałe propozycje są błędne, ponieważ opisują inne konfiguracje:
- "na przednie koła" odpowiada skrótowi FWD (Front Wheel Drive) i dotyczy aut, w których napędzana jest przednia oś.
- "rozłączany na cztery koła" sugeruje układ 4x4 dołączany (part-time 4WD), który nie jest tym samym co klasyczne RWD.
- "stale załączony na cztery koła" odpowiada stałemu napędowi obu osi (np. stałe 4WD/AWD), a więc również nie jest RWD.
Wskazówka egzaminacyjna: zapamiętaj pierwszą literę skrótu – R jak rear (tył), F jak front (przód). Końcówka WD oznacza wheel drive (napęd kół), ale o tym, których kół, decyduje pierwsza litera.
