W pytaniu chodzi o dobór ciągnika do transportu ładunku 2 ton. W praktyce rolniczej przy takich zadaniach stosuje się uproszczone wytyczne: moc musi być na tyle duża, aby zestaw (ciągnik + przyczepa + ładunek) pracował bez przeciążania układu napędowego, ale jednocześnie nie warto dobierać mocy "na zapas", jeśli zadanie jest lekkie transportowo.
Dlaczego 50 KM jest najbardziej odpowiednie?
Przy ładunku rzędu 2 ton ciągnik około 50 KM jest typowo uznawany za wybór optymalny: zapewnia rezerwę mocy i uciągu przy typowych stratach (napęd, opory toczenia) oraz ogranicza ryzyko problemów takich jak poślizg kół, przegrzewanie, spadek prędkości roboczej czy wydłużenie drogi hamowania wynikające z pracy na granicy możliwości.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są nieprawidłowe?
- 30 KM – w ujęciu egzaminacyjnym to moc zbyt mała do pewnego i bezpiecznego transportu 2 ton. Zbyt słaby ciągnik może wymagać jazdy na niskich biegach, łatwiej wpada w poślizg (szczególnie na polu lub na wzniesieniach) i pracuje w warunkach podwyższonego obciążenia, co zwiększa zużycie.
- 70 KM – moc zapewni wykonanie zadania, ale jest zwykle nieekonomiczna dla tak lekkiego transportu. W pytaniu "najbardziej odpowiedni" oznacza wybór racjonalny kosztowo, a nie "najmocniejszy dostępny".
- 90 KM – podobnie jak 70 KM, to przewymiarowanie dla 2 ton. Taki wybór podnosi koszty paliwa, serwisu i amortyzacji, nie dając proporcjonalnych korzyści przy prostym przewozie ładunku.
Wskazówka egzaminacyjna: zwracaj uwagę na słowa kluczowe w poleceniu. "Najbardziej odpowiedni" najczęściej znaczy: wystarczający i ekonomicznie uzasadniony, a nie maksymalny. Jednocześnie pamiętaj, że na realną zdolność transportową wpływa też teren, nawierzchnia, typ przyczepy i napęd (4x4/4x2).
