KWALIFIKACJA MOT5 - CZERWIEC 2010

Podczas badania kąta wyprzedzenia wtrysku paliwa, zmierzona wartość wahała się w granicach od 7° do 12°. Przyczyną braku stałej wartości kąta wyprzedzenia wtrysku paliwa może być

A.	zużycie elementów napędu układu rozrządu.
B.	zbyt duże ciśnienie otwarcia wtryskiwacza.
C.	zużycie elementów napędu pompy wtryskowej.
D.	zbyt małe ciśnienie otwarcia wtryskiwacza.
	Zostaw bez odpowiedzi