KWALIFIKACJA OGR3 - TEST WIEDZY NR 10

PYTANIE NR 29.
Podczas codziennej obsługi ciągnika rolniczego, zauważasz, że jedna z opon jest zużyta. Co powinieneś zrobić?
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Zużyta opona pogarsza przyczepność, wydłuża drogę hamowania i zwiększa ryzyko utraty kontroli nad ciągnikiem.
Dlatego właściwym działaniem jest wymiana zużytej opony na nową. Ignorowanie usterki lub samo dopompowanie nie usuwa zużycia, a wymiana wszystkich opon nie jest konieczna.

Pełne wyjaśnienie:

Stan ogumienia ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo i sprawność eksploatacji ciągnika: przyczepność, stabilność na nierównościach, skuteczność hamowania oraz ryzyko poślizgu (zwłaszcza na mokrej trawie, ziemi czy nawierzchniach utwardzonych).

Odpowiedź "Zamień zużytą oponę na nową." jest właściwa, bo usuwa przyczynę problemu. Zużycie bieżnika lub uszkodzenia opony nie są "naprawiane" przez zmianę ciśnienia. W praktyce wymiana powinna być wykonana zgodnie z instrukcją producenta oraz z zachowaniem zasad bezpieczeństwa (np. właściwe podparcie, dobór opony o odpowiednich parametrach).

Pozostałe propozycje są nieprawidłowe z typowych powodów:

  • "Ignoruj problem, dopóki opona nie pęknie." – to akceptowanie ryzyka. Opona może ulec awarii w najmniej oczekiwanym momencie, co grozi wypadkiem i przestojem pracy.
  • "Zamień wszystkie opony na nowe." – jest nadmiarowe: przy jednej zużytej oponie standardowo usuwa się konkretną usterkę, a nie wymienia sprawne elementy bez potrzeby. Decyzja o wymianie kompletu wymagałaby dodatkowych przesłanek (np. podobny stopień zużycia), których w pytaniu nie podano.
  • "Dopompuj powietrze do zużytej opony." – dotyczy innego problemu (zbyt niskiego ciśnienia). Prawidłowe ciśnienie jest ważne, ale nie zastępuje bieżnika ani nie usuwa zużycia.

Na egzaminie zwracaj uwagę na to, czy odpowiedź usuwa przyczynę zagrożenia, a nie tylko poprawia objaw.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Najczęściej chodzi o zbyt małą głębokość bieżnika, nierównomierne starcie, pęknięcia lub widoczne uszkodzenia. Taki stan obniża przyczepność i stabilność pojazdu, a w pracy terenowej zwiększa ryzyko poślizgu oraz problemów z hamowaniem i prowadzeniem.
Bo awaria ogumienia może nastąpić nagle, także pod obciążeniem lub podczas jazdy po nierównościach. Skutkiem bywa utrata kontroli, uszkodzenie felgi i przestój pracy. W praktyce bezpieczniej jest usunąć usterkę od razu, zanim doprowadzi do zdarzenia.
Nie. Dopompowanie koryguje tylko niewłaściwe ciśnienie, ale nie "odtwarza" bieżnika ani nie naprawia uszkodzeń. Opona zużyta nadal ma gorszą przyczepność i może szybciej ulec uszkodzeniu. Ciśnienie kontroluje się regularnie, lecz zużycie wymaga wymiany.
Zużyty bieżnik zmniejsza przyczepność na mokrej trawie, ziemi, błocie i na utwardzonych dojazdach. To sprzyja poślizgowi, trudnościom z ruszaniem, wydłużeniu drogi hamowania i utracie stabilności na skarpach. W pracach krajobrazowych to realne ryzyko wypadku.
Wymiana kompletu może mieć sens, gdy pozostałe opony są podobnie zużyte, uszkodzone lub gdy producent/serwis zaleca wymianę parami (np. na jednej osi) ze względu na stabilność. Jednak samo stwierdzenie "jedna opona jest zużyta" nie uzasadnia automatycznie wymiany wszystkich.
W praktyce wykonuje się oględziny: sprawdza się bieżnik, pęknięcia, wybrzuszenia i ciała obce, a także kontroluje ciśnienie zgodnie z zaleceniami. Ważne jest też wychwycenie nierównomiernego zużycia, bo może wskazywać na problem z geometrią, obciążeniem lub ciśnieniem.
Bo egzaminy często sprawdzają zasadę: usterkę usuwa się u źródła, a nie "maskuje" doraźną czynnością. Wymiana zużytego elementu przywraca właściwe parametry pracy i bezpieczeństwo. Odpowiedzi typu "poczekaj" lub "dopompuj" zwykle nie rozwiązują przyczyny.
Częsty błąd to mylenie objawu z przyczyną (np. uznanie, że ciśnienie zastąpi bieżnik) albo bagatelizowanie ryzyka ("jeszcze pojeździ"). Zdarza się też nadmierna ostrożność kosztowa w drugą stronę: wybór odpowiedzi skrajnej typu wymiana wszystkiego.
Tak, gdy w pracy wykorzystuje się ciągniki i sprzęt do transportu materiałów, prac ziemnych lub pielęgnacyjnych. Bezpieczna eksploatacja maszyn wpływa na terminowość zleceń i bezpieczeństwo zespołu. Umiejętność oceny stanu podstawowych elementów (np. opon) jest praktyczna.
Szukaj odpowiedzi, która: usuwa przyczynę, jest zgodna z bezpieczeństwem i nie zakłada ryzykownych skrótów. Jeśli opcje obejmują ignorowanie usterki lub doraźne "łatanie" problemu, zwykle są błędne. Wątpliwości rozstrzygaj logiką BHP i eksploatacji.
info

Statystycznie 75% uczniów zna prawidłową odpowiedź. średnio łatwe

Specjaliści zwracają uwagę: "Zużyta opona pogarsza przyczepność, wydłuża drogę hamowania i zwiększa ryzyko utraty kontroli nad ciągnikiem.Dlatego właściwym działaniem jest wymiana zużytej opony na nową."

Materiały:

  • Instrukcje obsługi i konserwacji maszyn używanych w pracach ogrodniczych/terenowych (sekcje: ogumienie, przeglądy)
  • Materiały szkoleniowe BHP dotyczące eksploatacji maszyn i pojazdów w pracy w terenie
  • Podręczniki z mechanizacji prac ogrodniczych/rolniczych (ogumienie, bezpieczeństwo, przeglądy)

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego