KWALIFIKACJA BUD14 + BUD15 - CZERWIEC 2021

PYTANIE NR 21.
Pomiar i obliczenia polegające na ustaleniu największej liczby pojazdów, która może przejechać przez dany przekrój drogi w określonej jednostce czasu wyznaczają
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
"Przepustowość drogi" oznacza maksymalną liczbę pojazdów, które mogą przejechać przez dany przekrój w jednostce czasu przy określonych warunkach. "Natężenie/intensywność ruchu" opisuje zwykle liczbę pojazdów faktycznie przejeżdżających w czasie, nie zaś wartość graniczną.
"Chwilowa prędkość podróży" dotyczy prędkości, a nie liczby pojazdów.

Pełne wyjaśnienie:

W pytaniu kluczowe są słowa: "największa liczba pojazdów" oraz "w określonej jednostce czasu" i "przez dany przekrój drogi". Taki opis odpowiada pojęciu przepustowości drogi, czyli wielkości granicznej (maksimum), która mówi, ile pojazdów może przejechać przez przekrój w danym czasie w danych warunkach (geometria, organizacja ruchu, udział pojazdów ciężkich, warunki pogodowe itp.).

Odpowiedź "natężenie ruchu" (a w praktyce także spotykana "intensywność ruchu") odnosi się do rzeczywistego przepływu pojazdów: ile pojazdów faktycznie przejechało w danym przedziale czasu. Natężenie jest więc wielkością mierzoną/obserwowaną i może być mniejsze od przepustowości, zwłaszcza gdy popyt na przejazd jest mały lub gdy występują zakłócenia w ruchu.

Odpowiedź "chwilową prędkość podróży" jest niepoprawna, bo dotyczy parametru prędkości (np. km/h), a pytanie dotyczy liczby pojazdów w czasie (np. pojazdy/h). Prędkość może wpływać na przepustowość, ale nie jest jej definicją.

  • Wskazówka egzaminacyjna: jeśli w treści pojawia się "maksymalna/największa liczba" dla przekroju w jednostce czasu, szukaj pojęcia przepustowość.
  • Typowa pułapka: utożsamienie każdego "pojazdy/czas" z natężeniem. Natężenie to zwykle stan faktyczny, przepustowość to granica możliwości.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Przepustowość drogi to maksymalna liczba pojazdów, które mogą przejechać przez dany przekrój drogi w jednostce czasu w określonych warunkach (np. geometria, organizacja ruchu, warunki pogodowe). To wielkość graniczna, a nie opis stanu "ile faktycznie przejechało".
Natężenie ruchu opisuje liczbę pojazdów, które faktycznie przejechały w danym czasie, a przepustowość mówi o tym, ile pojazdów maksymalnie może przejechać w danych warunkach. Natężenie może być mniejsze od przepustowości, gdy popyt na przejazd jest niższy.
Sformułowanie "największa" wskazuje na wartość graniczną (maksimum), czyli na możliwości układu drogowego. To typowy sygnał, że chodzi o przepustowość, a nie o natężenie, które zwykle jest pomiarem rzeczywistego przepływu w danym czasie.
W praktyce obie wielkości opisuje się jako "pojazdy na jednostkę czasu", często w pojazdach na godzinę (np. poj/h) lub pojazdach na minutę. Różnica nie leży w jednostce, tylko w znaczeniu: natężenie to obserwacja, a przepustowość to maksimum możliwe w danych warunkach.
W ujęciu definicyjnym natężenie nie powinno długotrwale przekraczać przepustowości dla danych warunków, bo pojawiają się zatory i spadek płynności. Krótkie "piki" pomiarowe mogą wyglądać na wyższe, ale zwykle wynikają z metody pomiaru lub chwilowych zmian warunków.
Prędkość wpływa pośrednio, bo wraz ze zmianą prędkości zmieniają się odstępy między pojazdami i płynność ruchu. Jednak "chwilowa prędkość podróży" nie jest miarą przepustowości: przepustowość dotyczy liczby pojazdów w czasie, a prędkość dotyczy drogi przebytej w czasie.
Przepustowość może obniżać m.in. zwężenie jezdni, roboty drogowe, duży udział pojazdów ciężkich, włączenia i wyłączenia z ruchu, skrzyżowania, ograniczenia prędkości, zła pogoda oraz nieprawidłowa organizacja ruchu. W egzaminach często sprawdza się tę zależność opisowo.
Obliczenia przepustowości wykorzystuje się przy projektowaniu i ocenie dróg oraz skrzyżowań: czy potrzebny jest dodatkowy pas, zmiana organizacji ruchu, sygnalizacja świetlna lub korekta geometrii. Pomaga to przewidywać zatory i zapewnić akceptowalną płynność ruchu.
Najczęstsze błędy to ignorowanie słów "maksymalna/największa" (wskazuje na przepustowość), utożsamianie każdej liczby pojazdów na godzinę z natężeniem oraz wybór odpowiedzi "prędkość", bo kojarzy się z ruchem. Warto zawsze sprawdzić, czy pytanie dotyczy maksimum czy pomiaru.
Szukaj w treści elementów: "maksymalna/największa liczba pojazdów", "może przejechać", "przez przekrój" i "w jednostce czasu". Taki zestaw wskazuje na przepustowość. Gdy jest "ile przejechało" lub "zmierzono w godzinie", zwykle chodzi o natężenie.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 42% zdających egzamin. trudne

Według specjalistów z branży: ""Przepustowość drogi" oznacza maksymalną liczbę pojazdów, które mogą przejechać przez dany przekrój w jednostce czasu przy określonych warunkach."

Źródła:

  • Transportation Research Board: Highway Capacity Manual (HCM), rozdziały dot. "capacity" i podstawowych miar przepływu ruchu, wydanie aktualne (publikacja książkowa).
  • PIARC (World Road Association): Road Dictionary / Terminologia drogowa – hasła dotyczące "capacity" i "traffic flow" (źródło terminologiczne, publikacja PIARC).

Materiały:

  • Podręczniki i skrypty z inżynierii ruchu drogowego (definicje: natężenie, przepustowość, gęstość, prędkość)
  • Materiały dydaktyczne z drogownictwa dla techników budownictwa (dział: podstawy ruchu drogowego)
  • Słowniki terminologii transportowej/inżynierii ruchu (hasła: capacity, flow)

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego