KWALIFIKACJA BPO2 - CZERWIEC 2014

PYTANIE NR 33.
Powyżej ilu jednostek obliczeniowych transportowanych bankowozem typu A należy przydzielić pojazd ubezpieczający?
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Wymóg przydzielenia pojazdu ubezpieczającego zależy od liczby jednostek obliczeniowych przewożonych bankowozem typu A. Z przepisów wynika, że taki dodatkowy pojazd jest wymagany dopiero przy transporcie przekraczającym próg 24 j.o., czyli dla wartości "powyżej 24".

Pełne wyjaśnienie:

Pytanie dotyczy progu, od którego przy transporcie wartości pieniężnych bankowozem typu A trzeba dodatkowo zapewnić pojazd ubezpieczający. Zgodnie z przytoczoną w kontekście podstawą prawną, obowiązek ten powstaje przy transporcie powyżej 24 jednostek obliczeniowych. Oznacza to, że dla 24 j.o. sam warunek "powyżej" nie jest spełniony, natomiast dla 24,1 j.o., 25 j.o. itd. – pojazd ubezpieczający jest już wymagany.

W praktyce próg 24 j.o. bywa mylony z samym doborem bankowozu: ten sam poziom wartości pojawia się jako granica, od której transport powinien odbywać się bankowozem typu A. To jednak nie jest tożsame z wymogiem pojazdu ubezpieczającego. Dopiero przekroczenie 24 j.o. powoduje konieczność wzmocnienia zabezpieczenia konwoju o dodatkowy pojazd z konwojentami.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są nieprawidłowe?

  • "10" – to zbyt niski próg; wybór takiej wartości zwykle wynika z intuicyjnego "zaokrąglania" lub przenoszenia progów z innych procedur ochronnych.
  • "15" – również nie odpowiada wskazanemu w przepisach progowi; to typowy błąd pamięciowy, gdy zapamiętuje się, że istnieje "jakiś" próg pośredni, ale nie jego wartość.
  • "6" – bardzo niski poziom, nieadekwatny do wymogu dodatkowego pojazdu przy bankowozie typu A; może wynikać z mylenia z innymi kategoriami zabezpieczeń lub z błędnego kojarzenia z "minimalną liczbą".

Wskazówka egzaminacyjna: zwracaj uwagę na sformułowanie "powyżej". Na testach często sprawdza się właśnie rozróżnienie między "od" a "powyżej" i poprawne zastosowanie progu granicznego w organizacji konwoju.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Jednostka obliczeniowa (j.o.) to miara używana do określania progów zabezpieczenia transportu wartości pieniężnych. W kontekście jest powiązana z przeciętnym wynagrodzeniem ogłaszanym przez GUS, dzięki czemu progi "aktualizują się" wraz ze zmianą wartości pieniądza.
Próg służy dopasowaniu poziomu ochrony do ryzyka: im większa wartość transportu, tym większa atrakcyjność dla sprawców i potrzeba zwiększenia sił oraz środków. Dlatego po przekroczeniu 24 j.o. wymagane jest dodatkowe zabezpieczenie w postaci pojazdu ubezpieczającego.
"Powyżej 24" oznacza wyłącznie wartości większe niż 24,0 (np. 24,1; 25; 30). Nie obejmuje dokładnie 24,0. Na egzaminie to częsty "haczyk" sprawdzający, czy zdający rozróżnia progi typu "od" i "powyżej".
Jeżeli transport realizowany bankowozem typu A nie przekracza progu wymuszającego pojazd ubezpieczający, dodatkowy pojazd nie jest wymagany. Zgodnie z kontekstem obowiązek pojazdu ubezpieczającego pojawia się dopiero po przekroczeniu 24 j.o.
Pojazd ubezpieczający to dodatkowy pojazd towarzyszący bankowozowi, który przewozi konwojentów i wzmacnia ochronę transportu. Jego zadaniem jest zwiększenie bezpieczeństwa (obserwacja, reakcja na zagrożenia, wsparcie w sytuacji ataku lub awarii).
Najczęstsze pomyłki to: utożsamienie progu doboru bankowozu typu A z progiem pojazdu ubezpieczającego, nieuwzględnienie słowa "powyżej" oraz wybór "ładnie brzmiącej" liczby (10, 15) zamiast wartości wynikającej z przepisu.
W kontekście wskazano, że dopuszcza się używanie bankowozów typu A i B jako pojazdów ubezpieczających. W praktyce oznacza to, że pojazd ubezpieczający nie musi być "zwykłym" autem, ale ma spełniać wymogi organizacyjne i bezpieczeństwa konwoju.
Najpierw ustala się aktualną wartość 1 j.o. (zależną od przeciętnego wynagrodzenia ogłaszanego przez GUS), a następnie przelicza się transport: liczba j.o. = wartość przewożona / wartość 1 j.o. Ponieważ wskaźnik się zmienia, progi są "dynamiczne".
W kontekście podano, że wynika to z rozporządzenia MSWiA z 7.09.2010 r. w sprawie wymagań ochrony wartości pieniężnych, w którym wskazano obowiązek przydzielenia pojazdu ubezpieczającego przy transporcie powyżej 24 jednostek obliczeniowych bankowozem typu A.
Ucz się progów "parami": (1) jaki typ bankowozu jest dopuszczalny dla danego przedziału j.o., (2) kiedy dochodzą dodatkowe środki, jak pojazd ubezpieczający i większa obsada. Pomaga zrobienie własnej tabeli progów i ćwiczenie na przykładach.
info

Statystycznie 43% uczniów zna prawidłową odpowiedź. trudne

Specjaliści zwracają uwagę: "Wymóg przydzielenia pojazdu ubezpieczającego zależy od liczby jednostek obliczeniowych przewożonych bankowozem typu A."

Źródła:

  • Rozporządzenie MSWiA z 7.09.2010 r. w sprawie wymagań jakim powinna odpowiadać ochrona wartości pieniężnych, § 9 ust. 5, Dz.U. 2010 nr 166 poz. 1128 z późn. zm.
  • Rozporządzenie MSWiA z 7.09.2010 r. w sprawie wymagań jakim powinna odpowiadać ochrona wartości pieniężnych, § 7 ust. 1, Dz.U. 2010 nr 166 poz. 1128 z późn. zm.

Materiały:

  • Tekst rozporządzenia MSWiA z 7.09.2010 r. w sprawie wymagań ochrony wartości pieniężnych (lektura progów i definicji)
  • Notatki kursowe z zakresu konwojowania i organizacji transportu wartości pieniężnych
  • Ćwiczenia: dobór rodzaju bankowozu i zabezpieczeń dla różnych wartości wyrażonych w j.o.

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego