W klasyfikacji przewozów jednym z najprostszych i najczęściej używanych kryteriów jest zasięg terytorialny usługi transportowej. Jeżeli przedsiębiorstwo realizuje przewóz ładunku między państwami, to znaczy, że w ramach wykonania usługi następuje przekroczenie granicy państwowej (punkt nadania i punkt odbioru znajdują się w różnych krajach albo trasa przebiega przez obce terytorium w związku z realizacją przewozu).
Dlatego poprawna jest odpowiedź "międzynarodowego" – opisuje ona transport, którego cechą jest powiązanie co najmniej dwóch państw w ramach jednego procesu przewozu.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są niepoprawne:
- "krajowego" – transport krajowy odbywa się w obrębie jednego państwa. Sformułowanie "między państwami" przeczy temu warunkowi, więc ta odpowiedź nie pasuje do treści.
- "wewnętrznego" – to określenie nie jest standardową, jednoznaczną kategorią opisującą przewozy w podstawowym podziale geograficznym. Uczniowie czasem mylą je z "krajowym", ale w tym zadaniu decydujące jest kryterium granicy.
- "bliskiego" – "bliski" może kojarzyć się z krótkim dystansem, jednak dystans nie jest tu podany i nie stanowi kryterium podziału. Nawet krótki przewóz przez granicę jest przewozem międzynarodowym.
W praktyce spedycyjnej prawidłowe rozpoznanie, czy przewóz jest międzynarodowy, ma znaczenie dla organizacji procesu: doboru dokumentów, komunikacji z kontrahentami i planowania przejazdu (np. odpraw i wymagań granicznych). Na egzaminie warto zawsze najpierw wychwycić słowa-klucze: "między państwami", "w obrębie kraju", "przez granicę".
