KWALIFIKACJA SPL5 - STYCZEŃ 2018

PYTANIE NR 5.
Przedsiębiorstwo zleciło firmie spedycyjnej zaplanowanie rozmieszczenia 384 szt. opakowań zbiorczych, o wymiarach 200 × 200 × 250 mm (dł. × szer. × wys.) i masie 10 kg każde na paletach o wymiarach 1,2 × 0,8 × 0,144 m (dł. × szer. × wys.) i masie własnej 20 kg. Ile minimalnie paletowych jednostek ładunkowych (pjł) zostanie utworzonych, jeżeli maksymalna wysokość pjł nie może przekroczyć 1 300 mm, a jej masa brutto 1 200 kg?
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Na warstwę wejdzie 1200/200=6 i 800/200=4, czyli 24 opakowania. Limit wysokości 1300 mm obejmuje paletę 144 mm, więc na ładunek zostaje 1156 mm i mieszczą się 4 warstwy po 250 mm (1000 mm). Razem 24×4=96 szt. na paletę, a 384/96=4 pjł; masa 980 kg < 1200 kg.

Pełne wyjaśnienie:

Zadanie polega na wyznaczeniu minimalnej liczby paletowych jednostek ładunkowych (pjł), przy jednoczesnym spełnieniu ograniczeń: wysokości całej pjł oraz masy brutto.

1) Liczba opakowań na jednej warstwie palety
Podstawa opakowania ma 200 × 200 mm, a paleta 1200 × 800 mm.
Wzdłuż długości palety: 1200/200 = 6 sztuk.
Wzdłuż szerokości palety: 800/200 = 4 sztuki.
Zatem na warstwę: 6 × 4 = 24 sztuki.

2) Maksymalna liczba warstw z ograniczenia wysokości
Maksymalna wysokość pjł to 1300 mm, ale paleta ma 144 mm wysokości. Na sam ładunek zostaje:
1300 − 144 = 1156 mm.
Wysokość opakowania to 250 mm, więc liczba pełnych warstw to 1156/250 = 4 (bo 5 warstw dałoby 1250 mm, czyli przekroczenie limitu).
Przyjmujemy 4 warstwy.

3) Pojemność jednej palety
24 szt. na warstwę × 4 warstwy = 96 sztuk na 1 pjł.

4) Minimalna liczba pjł
Łącznie jest 384 sztuki, więc:
384 / 96 = 4 pjł.

5) Sprawdzenie ograniczenia masy brutto
Masa ładunku na palecie: 96 × 10 kg = 960 kg.
Masa palety: 20 kg.
Masa brutto pjł: 960 + 20 = 980 kg, a limit to 1200 kg, więc warunek masy jest spełniony.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne?

  • 3 pjł oznaczałoby 384/3 = 128 szt. na paletę. Przy 24 szt. w warstwie trzeba by ułożyć co najmniej 6 warstw (1440 mm ładunku), co przekracza limit wysokości, a masa także byłaby ryzykowna.
  • 2 pjł wymagałoby 192 szt. na paletę, co jest niemożliwe przy ograniczeniu wysokości 1300 mm (i praktycznym upakowaniu na podstawie 1200×800).
  • 5 pjł nie jest minimalne, bo już z obliczeń wynika, że 4 pjł spełniają oba ograniczenia.

Wskazówka egzaminacyjna: zawsze sprawdź oba ograniczenia (wysokość i masa). Nawet jeśli liczba palet wychodzi z geometrii, limit masy może wymusić większą liczbę pjł.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Dzielisz wymiary palety przez wymiary podstawy kartonu i bierzesz tylko pełne sztuki: 1200/200=6 wzdłuż i 800/200=4 wszerz. Następnie mnożysz: 6×4=24 kartony na jedną warstwę. Jeśli karton nie jest kwadratowy, sprawdza się też obrót o 90°.
Pjł to całość: paleta + ładunek. Jeśli limit wynosi 1300 mm, to ładunek nie może mieć 1300 mm, bo paleta ma własną wysokość. Najpierw odejmujesz wysokość palety (np. 144 mm), a dopiero z pozostałej wysokości wyznaczasz liczbę warstw ładunku.
Najpierw liczysz dopuszczalną wysokość samego ładunku: limit pjł minus wysokość palety. Potem dzielisz tę wartość przez wysokość kartonu i zaokrąglasz w dół, bo nie da się ułożyć "części warstwy". Na końcu sprawdzasz, czy nie przekraczasz limitu po zsumowaniu.
Tak, gdy liczysz liczbę sztuk na wymiar (na długość, szerokość lub wysokość), przyjmujesz tylko pełne sztuki, więc zaokrąglasz w dół. Wyjątkiem jest liczba palet: jeśli wychodzi np. 4,2, to potrzebujesz 5 palet (zaokrąglenie w górę), bo reszta też musi gdzieś trafić.
Masa brutto pjł to suma masy ładunku oraz masy palety (i ewentualnych materiałów mocujących, jeśli są podane). Na egzaminie zwykle: liczba opakowań na palecie × masa jednego opakowania + masa własna palety. Wynik porównujesz z limitem masy brutto.
Najczęstsze pomyłki to: pomijanie wysokości palety w limicie 1300 mm, użycie złych jednostek (m i mm), zaokrąglanie w złą stronę (np. 1156/250=4,6 traktowane jako 5 warstw) oraz brak sprawdzenia ograniczenia masy. Warto robić krótką kontrolę wyniku na końcu.
Gdy ładunek jest ciężki w stosunku do objętości (np. metalowe elementy, chemia w kanistrach). Wtedy geometria może pozwalać na wiele warstw, ale limit masy brutto zmusi do mniejszej liczby sztuk na palecie i zwiększy liczbę pjł. Dlatego zawsze weryfikuje się oba warunki.
Porównujesz wymiary podstawy opakowania z wymiarami palety w obu kierunkach. Liczysz, ile pełnych opakowań mieści się wzdłuż (długość) i wszerz (szerokość). Jeśli po ułożeniu pełnych sztuk zostaje "reszta" mniejsza niż wymiar opakowania, to kolejnej sztuki już nie dodajesz.
W spedycji minimalna liczba pjł zwykle oznacza niższe koszty (mniej palet, mniej miejsca w pojeździe, szybszy załadunek). Na egzaminie słowo "minimalnie" wymusza wybór najmniejszej liczby palet, która spełnia wszystkie ograniczenia (wysokość i masa), bez "zapasowych" palet.
Najpierw policz na warstwę (tu 24) i warstwy (tu 4), czyli 96 szt. na paletę. Potem sprawdź, czy 384 dzieli się przez 96: 96×4=384, więc wychodzi równo 4 pjł. Na koniec krótka kontrola masy: 96×10 + 20 = 980 kg, czyli poniżej limitu.
info

Około 25% zdających odpowiada poprawnie na to pytanie. bardzo trudne

Specjaliści zwracają uwagę: "Na warstwę wejdzie 1200/200=6 i 800/200=4, czyli 24 opakowania."

Źródła:

  • https://pl.wikipedia.org/wiki/Paleta_EUR - dostęp 2026-03-01
  • https://en.wikipedia.org/wiki/Pallet - dostęp 2026-03-01
  • https://pl.khanacademy.org/math/arithmetic/arith-review-multiply-divide - dostęp 2026-03-01

Materiały:

  • Materiały dydaktyczne z paletyzacji i formowania pjł dla technika spedytora (dział: jednostki ładunkowe, palety, ładowność)
  • Zadania rachunkowe z logistyki magazynowej: upakowanie na palecie, liczba warstw, masa brutto
  • Kursy/lekcje z przeliczania jednostek i zadań tekstowych (arytmetyka praktyczna)

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego