Kioski self-check-in w terminalu lotniczym są elementem samoobsługowej ścieżki pasażera. Ich podstawową funkcją jest umożliwienie pasażerowi wykonania odprawy (check-in) bez bezpośredniego udziału pracownika linii lotniczej lub agenta handlingowego. W praktyce, zależnie od systemu i linii, kioski mogą pozwalać m.in. na wyszukanie rezerwacji, potwierdzenie danych, wybór miejsca, wydruk karty pokładowej, a czasem także wydruk etykiety bagażowej.
Dlaczego poprawna jest odpowiedź: "samodzielnej odprawy"?
To dokładnie odpowiada nazwie i przeznaczeniu urządzeń self-check-in: skrócenie kolejek i przeniesienie części czynności odprawy na pasażera.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są niepoprawne?
- "wpłat i wypłat środków finansowych" – to funkcja typowa dla bankomatu lub wpłatomatu. Kioski odprawy nie służą do operacji gotówkowych.
- "wezwania pracownika SOL" – wezwanie personelu realizuje się zwykle przez interkom, przycisk przy stanowisku, punkt informacji lub inne systemy przywoławcze, a nie przez kiosk samoobsługowej odprawy.
- "sprawdzenia rozkładu odlotów i przylotów" – do tego służą tablice FIDS (Flight Information Display System) lub stanowiska informacji. Choć w terminalu mogą istnieć ekrany dotykowe z informacją, nie są to urządzenia self-check-in w rozumieniu odprawy.
Wskazówka egzaminacyjna: jeśli w treści pojawia się "check-in", myśl o procesie odprawy (stanowisko check-in, kiosk self-check-in, odprawa online), a nie o rozkładzie lotów czy usługach finansowych.
