W przypadku zastosowania wału przegubowego, który nie jest dedykowany (oryginalny) dla danej maszyny, najważniejsze jest potwierdzenie, że w położeniu roboczym wał pracuje w bezpiecznym zakresie teleskopowania. Dlatego należy sprawdzić minimalną długość zazębienia się elementów wału (czyli minimalną długość wsunięcia profili teleskopowych).
Jeśli wsunięcie jest zbyt małe, podczas skrętów, pracy na nierównościach lub zmian położenia podnośnika może dojść do:
- rozłączenia profili wału (utrata przeniesienia momentu),
- gwałtownego uderzenia/zakleszczenia elementów,
- uszkodzeń WOM, przekładni maszyny lub samego wału,
- poważnego zagrożenia dla operatora w strefie obracających się części.
Pozostałe odpowiedzi opisują kwestie mniej krytyczne albo sformułowane zbyt ogólnie. "Dokładność pasowania wielowypustu wału i wału napędowego maszyny" może być ważna dla poprawnego montażu, ale nie rozwiązuje kluczowego ryzyka wynikającego z nieprawidłowej długości roboczej i teleskopowania. "Łatwość rozsuwania się wału przy zmiennym położeniu maszyny" brzmi sensownie, jednak sama "łatwość" nie jest parametrem kontrolnym – liczy się, czy zakres pracy nie doprowadzi do dobijania lub rozłączenia. "Minimalna długość wału w położeniu roboczym" jest myląca: istotne jest nie tyle, aby wał był "krótki", ale by zachować wymaganą minimalną długość zazębienia profili w pracy.
Na egzaminie warto zapamiętać regułę: przy zamienniku wału WOM najpierw weryfikuje się bezpieczne wsunięcie (zazębienie) profili w pracy, a dopiero potem inne cechy montażowe.
