KWALIFIKACJA TDR1 - STYCZEŃ 2014

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
1. **Opis sytuacji**: Przy wyłączonym silniku kilkakrotnie naciśnięto na pedał hamulca, a następnie, trzymając go w położeniu wciśniętym, uruchomiono silnik. Pod wpływem działania stałego nacisku pedał nie zmienił swojego położenia. 2. **Analiza odpowiedzi**: - **"o nieprawidłowej pracy podciśnieniowego urządzenia wspomagającego."**: Podciśnieniowe urządzenie wspomagające (serwo hamulcowe) działa na zasadzie różnicy ciśnień, która jest generowana przez pracujący silnik. Jeśli pedał hamulca nie zmienia swojego położenia po uruchomieniu silnika, oznacza to, że serwo hamulcowe nie działa prawidłowo. - **"o nieprawidłowej pracy korektora siły hamowania."**: Korektor siły hamowania reguluje rozkład siły hamowania między przednią a tylną osią pojazdu. Jego nieprawidłowa praca nie wpłynęłaby na opisany objaw. - **"o prawidłowym działaniu całego układu hamulcowego."**: Prawidłowo działający układ hamulcowy z serwem hamulcowym powinien spowodować, że pedał hamulca opadnie nieco po uruchomieniu silnika. - **"o zapowietrzonym układzie hamulcowym."**: Zapowietrzony układ hamulcowy objawia się miękkim pedałem hamulca, który można wcisnąć do podłogi, co nie jest zgodne z opisanym objawem. 3. **Wniosek**: Prawidłowa odpowiedź to "o nieprawidłowej pracy podciśnieniowego urządzenia wspomagającego.", ponieważ brak zmiany położenia pedału hamulca po uruchomieniu silnika wskazuje na problem z serwem hamulcowym.