Kwalifikacje w Zawodzie - Testy zawodowe online | Egzaminy Zawodowe

KWALIFIKACJA MOD3 - CZERWIEC 2017



PYTANIE NR 23.
Przyczyną nieprawidłowego transportu zszywanej warstwy materiałów jest niewłaściwe
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Nieprawidłowy transport (nierówne podawanie, "uciekanie" warstw, zmienna długość ściegu) bardzo często wynika z błędnego docisku stopki. Stopka musi stabilnie dociskać warstwy do ząbków transportu: zbyt mały docisk powoduje poślizg, a zbyt duży utrudnia przesuw i może marszczyć materiał.

Pełne wyjaśnienie:

Transport materiału w maszynie do szycia zależy od współpracy kilku elementów, ale kluczową rolę w "złapaniu" materiału przez mechanizm transportu odgrywa docisk stopki. Stopka dociska zszywane warstwy do płytki ściegowej oraz do ząbków transportu (podajnika). Dzięki temu ząbki mogą skutecznie przesunąć materiał o zaprogramowaną długość ściegu.

Dlaczego odpowiedź "dociskanie stopką zszywanych warstw materiałów" jest właściwa? Jeśli docisk jest:

  • zbyt mały – materiał nie jest dostatecznie unieruchomiony i może się ślizgać po ząbkach. Skutkiem bywa nierówny przesuw, zmienna długość ściegu, trudność w prowadzeniu warstw i przesuwanie jednej warstwy względem drugiej;
  • zbyt duży – materiał jest "hamowany", co utrudnia podawanie. Może pojawić się marszczenie, ściąganie szwu, odciski stopki lub problemy przy przechodzeniu przez zgrubienia.

Pozostałe odpowiedzi dotyczą innych obszarów pracy maszyny i zwykle dają inne symptomy niż sam "nieprawidłowy transport":

  • "położenie mechanizmów igielnicy i chwytacza" wpływa przede wszystkim na tworzenie ściegu (chwyt pętli, synchronizację). Błędne ustawienia częściej skutkują przeskakiwaniem ściegów, zrywaniem nici, haczeniem lub brakiem wiązania, a nie typowym poślizgiem transportu.
  • "prowadzenie nici górnej ze szpulki do uszka igły" dotyczy toru nici i napięć. Nieprawidłowe prowadzenie zwykle objawia się pętelkowaniem, nierównym naprężeniem, zrywaniem nici czy wadą wyglądu ściegu, ale nie jest główną przyczyną złego przesuwu materiału.
  • "nawleczenie bębenka mechanizmu chwytacza" dotyczy dolnej nici. Błędy w nawleczeniu bębenka również prowadzą przede wszystkim do problemów ze ściegiem (plątanie, pętelkowanie od spodu), a nie do typowej usterki transportu.

W praktyce krawieckiej, gdy pojawia się problem z podawaniem warstw, jednym z pierwszych kroków diagnostycznych jest sprawdzenie i dobranie docisku stopki do rodzaju materiału (cienki/ślizgi/rozciągliwy/wielowarstwowy) oraz ocena, czy stopka i ząbki transportu mają prawidłowy kontakt z materiałem.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Co to jest docisk stopki w maszynie do szycia?
Docisk stopki to siła, z jaką stopka przytrzymuje materiał na płytce ściegowej i nad ząbkami transportu. Dzięki temu materiał nie ślizga się i może być równomiernie przesuwany. Zły docisk powoduje m.in. poślizg warstw, marszczenie lub trudność w przechodzeniu przez zgrubienia.
Jakie objawy daje zbyt mały docisk stopki?
Zbyt mały docisk sprzyja ślizganiu się materiału po ząbkach transportu. Typowe objawy to nierówna długość ściegu, trudność w prowadzeniu kilku warstw, "uciekanie" jednej warstwy względem drugiej oraz brak stabilności szycia na materiałach śliskich i elastycznych.
Jakie objawy daje zbyt duży docisk stopki?
Zbyt duży docisk hamuje przesuw materiału. Może powodować marszczenie i ściąganie szwu, odciski stopki na delikatnych tkaninach, nierówną pracę na grubych zgrubieniach oraz większe ryzyko przesuwania się materiału "skokami" zamiast płynnie.
Dlaczego docisk stopki wpływa na transport materiału?
Mechanizm transportu przesuwa materiał, gdy ząbki "zabiorą" go do przodu. Jeśli stopka nie dociska odpowiednio, materiał nie ma przyczepności do ząbków i dochodzi do poślizgu. Jeśli docisk jest za duży, materiał jest nadmiernie tarciowo blokowany i nie podaje się prawidłowo.
Jak odróżnić problem transportu od problemu chwytacza lub igły?
Problem transportu częściej widać jako nierówny przesuw, marszczenie lub rozjeżdżanie warstw. Usterki chwytacza/igły zwykle dają objawy związane ze ściegiem: przeskakiwanie, zrywanie nici, plątanie, brak wiązania. W diagnostyce warto oddzielić "ruch materiału" od "tworzenia ściegu".
Czy prowadzenie nici górnej może zepsuć transport materiału?
Najczęściej nie jest to główna przyczyna złego transportu. Błędne prowadzenie nici górnej wpływa przede wszystkim na naprężenie i wygląd ściegu (pętelki, zrywanie, nierówne wiązanie). Transport zależy głównie od docisku stopki, stanu ząbków i ustawień długości ściegu.
Kiedy w praktyce krawieckiej reguluje się docisk stopki?
Docisk reguluje się przy zmianie rodzaju materiału (cienki, gruby, śliski, elastyczny), przy szyciu wielu warstw, w czasie prób technologicznych przed produkcją oraz gdy pojawiają się objawy typu marszczenie, poślizg i rozchodzenie się warstw. To jedna z podstawowych regulacji "na start".
Jakie elementy oprócz stopki wpływają na transport materiału?
Na transport wpływają też ząbki transportu (podajnik), ustawiona długość ściegu, stan płytki ściegowej, dobór stopki do materiału oraz tarcie między warstwami. Jednak w pytaniach egzaminacyjnych najczęściej wskazuje się docisk stopki jako kluczowy, łatwo regulowany czynnik.
Dlaczego przy szyciu dwóch warstw jedna może "uciekać" szybciej?
Dzieje się tak, gdy warstwy mają różne tarcie lub elastyczność i docisk stopki nie stabilizuje ich jednakowo. Ząbki przesuwają głównie dolną warstwę, a górna może się ślizgać. Pomaga właściwy docisk, dobór stopki, fastryga/klipsy oraz techniki stabilizacji materiału.
Jakie błędy najczęściej popełniają zdający w pytaniach o transport?
Częsty błąd to kojarzenie każdej usterki z igłą lub chwytaczem, bo te elementy są "najbardziej techniczne". Inny błąd to łączenie transportu z nawlekaniem nici. Warto zapamiętać: transport dotyczy ruchu materiału i kontaktu stopki z ząbkami, a nie toru nici.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 43% zdających egzamin. trudne

Według specjalistów z branży: "Nieprawidłowy transport (nierówne podawanie, "uciekanie" warstw, zmienna długość ściegu) bardzo często wynika z błędnego docisku stopki."

Materiały:

  • Instrukcje obsługi maszyn stębnowych (rozdziały o regulacji docisku stopki i transporcie)
  • Materiały dydaktyczne z technologii szycia: wady szwów i ich przyczyny
  • Ćwiczenia praktyczne: porównanie transportu przy zbyt małym i zbyt dużym docisku stopki
Zobacz też:

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego