Pojęcie kooperacji zewnętrznej w realiach stoczniowych odnosi się do sytuacji, w której część prac potrzebnych do budowy, remontu lub modernizacji kadłuba jest wykonywana przez zewnętrznego wykonawcę (podwykonawcę lub usługodawcę), a następnie rezultat tych prac trafia do stoczni jako element, półprodukt lub usługa rozliczana "na zewnątrz". Kluczowe jest więc kryterium: kto realizuje operację (firma zewnętrzna), a nie wyłącznie to, czy dana operacja jest "ważna" dla procesu.
Odpowiedź "cięcie blach w innej firmie" spełnia to kryterium wprost: stocznia zleca operację przygotowania materiału (cięcie) podmiotowi zewnętrznemu. Jest to klasyczny przykład usługi obcej/podwykonawstwa wspierającego produkcję kadłuba, wykorzystywany m.in. wtedy, gdy stocznia nie ma wolnych mocy przerobowych, nie ma danej technologii, albo optymalizuje koszty i terminy.
Pozostałe odpowiedzi nie spełniają definicji kooperacji zewnętrznej, bo dotyczą działań realizowanych w ramach stoczni lub jej zasobów:
- "gięcie blach przez wydział stoczni" to praca wewnętrzna (kooperacja międzywydziałowa), czyli realizowana przez jednostkę organizacyjną stoczni.
- "obsługa urządzeń dźwignicowych stoczni" dotyczy wykorzystania własnej infrastruktury i personelu; to element organizacji transportu wewnętrznego, a nie zlecenie na zewnątrz.
- "budowa sekcji przez firmę poza terenem stoczni" może kojarzyć się z kooperacją, ale w tym ujęciu pytania jako przykład wskazano typową usługę obcą związaną z przygotowaniem materiału (cięcie). W praktyce egzaminacyjnej istotne jest rozpoznanie, że kooperacja zewnętrzna to przekazanie zadania podmiotowi zewnętrznemu, a nie realizacja go własnymi siłami.
Wskazówka egzaminacyjna: gdy w odpowiedzi pojawia się sformułowanie "w innej firmie", "u podwykonawcy" lub "zlecone na zewnątrz", zwykle oznacza to kooperację zewnętrzną. Gdy pojawia się "wydział stoczni" albo "urządzenia stoczni", jest to działalność wewnętrzna.
