W transporcie (w tym intermodalnym) często stosuje się podział infrastruktury na:
- punktową – obiekty "węzłowe" (miejsca), w których wykonuje się operacje obsługowe, przeładunkowe, postojowe lub organizacyjne,
- liniową – odcinki sieci, po których odbywa się przemieszczanie (szlaki, korytarze, trasy).
W transporcie intermodalnym kluczowe są obiekty umożliwiające przejście ładunku między różnymi gałęziami (np. droga–kolej, droga–morze) bez przeładunku samego towaru luzem, lecz poprzez jednostki ładunkowe (np. kontenery, nadwozia wymienne).
Odpowiedź "przeładunkowy terminal kontenerowy" jest poprawna, ponieważ terminal jest typowym punktem w sieci: to konkretny obiekt, gdzie realizuje się przeładunek i obsługę kontenerów oraz organizuje się dalszą dystrybucję lub transport.
Pozostałe odpowiedzi są niepoprawne, bo wskazują elementy inne niż infrastruktura punktowa intermodalna:
- "korytarz powietrzny" opisuje przebieg/obszar ruchu (element liniowy/trasowy), a nie obiekt przeładunkowy.
- "szlak morski" to droga/odcinek żeglugowy, czyli infrastruktura o charakterze liniowym, nie węzeł.
- "stacja kontroli pojazdów" jest obiektem punktowym, ale jej funkcja dotyczy badań technicznych pojazdów, a nie przeładunku i integracji gałęzi transportu, więc nie stanowi typowej infrastruktury intermodalnej.
Wskazówka egzaminacyjna: gdy w pytaniu pojawia się "punktowa infrastruktura intermodalna", szukaj nazw obiektów typu terminal, port, węzeł przeładunkowy, a unikaj pojęć opisujących trasę (szlak, korytarz, linia).
