W tym zadaniu trzeba wykonać dwa kroki: (1) poprawnie ustalić czas planowanej podróży oraz wielkość opóźnienia, a następnie (2) dopasować je do progów procentowych odszkodowania przewidzianych w przepisach o prawach pasażerów w żegludze.
Planowany rejs miał trwać 3 godziny 45 minut, czyli 225 minut. Opóźnienie z winy przewoźnika wyniosło 2 godziny 10 minut, czyli 130 minut. Oznacza to, że opóźnienie stanowi istotną część planowanego czasu podróży, co w systemie progów rekompensaty skutkuje zastosowaniem wyższego poziomu procentowego niż przy drobnych opóźnieniach.
Odpowiedź "50% ceny biletu" jest właściwa, ponieważ odpowiada progowi rekompensaty przypisanemu do tak dużego opóźnienia względem planowanego czasu trwania podróży dla rejsów o tej długości.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są nieprawidłowe?
- "75% ceny biletu" – jest to wartość wyższa niż przewidywana w typowych progach odszkodowań procentowych; wybór tej opcji często wynika z intuicji "duże opóźnienie = bardzo wysokie odszkodowanie", bez sprawdzenia tabeli progów.
- "95% ceny biletu" – taka wartość jest skrajna i zwykle nie występuje w standardowych rozwiązaniach progowych; uczniowie wybierają ją czasem, gdy mylą odszkodowanie z sankcją lub z maksymalnym zwrotem.
- "100% ceny biletu" – pełny zwrot to inny mechanizm (np. rezygnacja z podróży lub niewykonanie usługi), a nie standardowy poziom odszkodowania za samo opóźnienie w dotarciu do celu.
Wskazówka egzaminacyjna: zawsze najpierw przelicz wszystkie czasy do jednej jednostki (minuty), a dopiero potem porównuj je z progami. Unikniesz w ten sposób typowych pomyłek rachunkowych i "strzałów" procentowych.
