W uprawach rzędowych (np. buraki) podczas zabiegów pielęgnacyjnych ciągnik powinien poruszać się tak, aby koła prowadziły się w międzyrzędziach, a nie po rzędach roślin. Dlatego kluczowym parametrem jest rozstaw kół (tor jazdy), czyli odległość pomiędzy środkami kół osi. Jeśli rozstaw jest źle dobrany, koła będą "wchodziły" na rzędy i powodowały mechaniczne uszkodzenia oraz straty obsady.
Dla międzyrzędzi o szerokości 45 cm typowym podejściem jest ustawienie rozstawu kół jako wielokrotności tej wartości, aby koła wypadły symetrycznie względem rzędów i prowadziły się po stałym układzie ścieżek w międzyrzędziach. Wartość 135 cm jest równa 3 × 45 cm, co odpowiada trzem odcinkom międzyrzędzi i ułatwia przejazd bez najeżdżania na rośliny.
Dlaczego pozostałe wartości są nieprawidłowe w tym układzie? 125 cm i 145 cm nie są prostą wielokrotnością 45 cm, więc przy typowym prowadzeniu po międzyrzędziach łatwiej o "rozjechanie" toru jazdy i podjeżdżanie pod rząd. 155 cm tym bardziej odbiega od relacji do 45 cm i może powodować konieczność kompromisowego prowadzenia, które zwiększa ryzyko uszkodzeń lub wymaga innej technologii (np. innego rozstawu rzędów).
Wskazówka egzaminacyjna: gdy pytanie łączy międzyrzędzie i rozstaw kół, szukaj ustawienia, które logicznie "pasuje" do siatki rzędów (często jako wielokrotność szerokości międzyrzędzi) i zapewnia przejazd w pielęgnacji bez niszczenia roślin.
