W transporcie wyróżnia się m.in. infrastrukturę liniową i infrastrukturę punktową. To rozróżnienie jest ważne w spedycji, bo pozwala odróżnić odcinki trasy od miejsc obsługi ładunku.
Infrastruktura liniowa obejmuje elementy o charakterze ciągłym, które tworzą przebieg szlaku i umożliwiają przemieszczanie się środka transportu. W transporcie morskim (i wodnym szerzej) do takich elementów zalicza się m.in. kanały żeglugowe oraz wyznaczone tory wodne. Kanał stanowi "odcinek drogi wodnej" o określonym przebiegu, parametrach i funkcji w sieci transportowej, dlatego jest przykładem infrastruktury liniowej.
Odpowiedź "Porty morskie" jest niepoprawna, ponieważ port jest typowym węzłem (miejscem koncentracji funkcji: przeładunek, składowanie, odprawy, obsługa statków). To odpowiada definicji infrastruktury punktowej, a nie liniowej.
Odpowiedzi "Lotniska" oraz "Przystanki autobusowe" nie pasują do kontekstu transportu morskiego i dodatkowo są przykładami infrastruktury punktowej w innych gałęziach transportu (lotniczej i drogowej). W praktyce egzaminacyjnej takie dystraktory sprawdzają, czy zdający nie wybiera obiektu "transportowego" bez dopasowania do gałęzi i typu infrastruktury.
Wskazówka do nauki: zapamiętaj prostą regułę: liniowe = trasy/szlaki, punktowe = węzły/obiekty obsługi. W morskim: kanał (liniowe) vs port (punktowe).
