KWALIFIKACJA TKO6 - STYCZEŃ 2021

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Rytmiczny stukot o stałym interwale czasowym i dużych obciążeniach udarowych w styku koła z szyną podczas jazdy jest typowo wywołany przez płaskie miejsca na powierzchni tocznej koła. Płaskie miejsca powstają w wyniku nadmiernego hamowania, co prowadzi do lokalnego przegrzania i deformacji koła. Uszkodzenie to powoduje, że koło nie toczy się równomiernie, lecz uderza o szynę w każdym obrocie w miejscu uszkodzenia, co generuje charakterystyczny stukot.