W silnikach elektrycznych (często spotykanych w układach mechatronicznych) na tabliczce znamionowej, obok napięcia, prądu, mocy i częstotliwości, bywa podawany także rodzaj pracy (tzw. duty type). To informacja, w jakim cyklu obciążeń i przerw silnik jest przystosowany do bezpiecznej eksploatacji cieplnej.
Odpowiedź "ciągłej" jest właściwa wtedy, gdy tabliczka wskazuje tryb odpowiadający pracy bez przerw (typowo oznaczenie S1). W tym trybie silnik może pracować stale przy obciążeniu znamionowym, a jego temperatura ustala się na poziomie dopuszczalnym dla danej klasy izolacji.
Odpowiedź "dorywczej" dotyczy pracy krótkotrwałej, gdzie silnik pracuje przez ograniczony czas i nie osiąga stanu ustalonego cieplnie. To inny scenariusz doboru: ważny jest czas pracy i czas przerwy, a nie zdolność do nieprzerwanej pracy.
Odpowiedzi "okresowej przerywanej z hamowaniem elektrycznym" oraz "okresowej długotrwałej z hamowaniem elektrycznym" odnoszą się do cykli, w których występują powtarzalne okresy pracy i przerw (oraz dodatkowo fazy hamowania elektrycznego). Takie cykle mają inne oznaczenia niż praca ciągła i są typowe np. dla napędów z częstymi zatrzymaniami, rozruchami i hamowaniem.
Na egzaminie warto zapamiętać: "S1 = praca ciągła". Jeśli na tabliczce jest wskazany inny rodzaj pracy niż S1, wtedy należy szukać odpowiedzi opisującej pracę przerywaną/okresową lub krótkotrwałą, a nie ciągłą.
