Najpierw ustalamy, ile potrwa sam załadunek, zakładając że jeden cykl suwnicy odpowiada obsłudze jednego kontenera i cykle następują kolejno.
1) Czas załadunku kontenerów
Przygotowano 30 kontenerów, a średni czas jednego cyklu to 5 minut, więc łączny czas pracy wynosi:
30 × 5 min = 150 min.
150 minut zamieniamy na godziny: 120 min = 2 godziny, zostaje 30 min, czyli razem 2 godziny 30 minut.
2) Kiedy musi zakończyć się załadunek?
W treści jest warunek: wyjazd pociągu ma nastąpić godzinę po zakończeniu załadunku i ma to być o 16:00. To oznacza, że zakończenie załadunku przypada na:
16:00 − 1:00 = 15:00.
3) Wyznaczenie najpóźniejszej godziny rozpoczęcia
Skoro załadunek trwa 2:30, to najpóźniejszy start to:
15:00 − 2:30 = 12:30.
Dlaczego pozostałe propozycje nie pasują?
- "O godzinie 12:00" daje zakończenie o 14:30, a wtedy "godzinę po zakończeniu" wypada 15:30, czyli za wcześnie względem 16:00.
- "O godzinie 13:00" oznacza koniec o 15:30, a odjazd godzinę później o 16:30, czyli za późno.
- "O godzinie 13:30" oznacza koniec o 16:00, a odjazd godzinę później o 17:00, również za późno.
Wskazówka egzaminacyjna: zawsze rozdzielaj "czas operacji" (tu: 2:30) od "czasu buforowego po operacji" (tu: 1:00). Najpierw cofnij się od godziny odjazdu o bufor, a dopiero potem o czas załadunku.
