Pytanie dotyczy sygnalizacji zamiaru mijania w ruchu na śródlądowych drogach wodnych, gdy statek idący w górę pozostawia wolną drogę statkowi idącemu w dół ze swojej prawej burty. W praktyce chodzi o jednoznaczne zakomunikowanie drugiej jednostce, po której stronie ma pozostać wolna woda, tak aby manewr był przewidywalny i bezpieczny.
Poprawna odpowiedź: jasnoniebieska tablica z białym migającym światłem. Ten wariant łączy właściwy kolor tablicy z właściwym kolorem światła migającego, co pozwala na rozpoznanie sygnału również po zmroku lub przy ograniczonej widoczności.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne?
- Czerwona tablica z czerwonym migającym światłem – to inny zestaw barw, który nie odpowiada wskazanej sytuacji mijania. Częsty błąd wynika z mylenia sygnałów kolorystycznych i automatycznego dopasowania "kolor tablicy = kolor światła".
- Zielona tablica z zielonym migającym światłem – analogicznie, zestaw zielony nie jest sygnałem właściwym dla opisanego ustąpienia drogi z prawej burty. Na egzaminie bywa wybierany przez osoby, które kojarzą zielony z "prawą stroną" (jak w oznakowaniu brzegowym), co jest błędnym przeniesieniem skojarzeń.
- Jasnoniebieska tablica z niebieskim migającym światłem – zawiera poprawny kolor tablicy, ale niewłaściwy kolor światła. To typowy "półpoprawny" dystraktor sprawdzający, czy zdający pamięta pełny zestaw sygnału (tablica + barwa światła), a nie tylko sam kolor tablicy.
Wskazówka egzaminacyjna: ucz się sygnałów w parach (tablica i światło) oraz zawsze analizuj opis manewru: kto ustępuje, komu i z której burty pozostawia wolną drogę. To zmniejsza ryzyko odwrócenia stron przy stresie.
