Oznaczenia na szkle/kloszu reflektora służą m.in. do identyfikacji jego przeznaczenia. W reflektorach ze światłami mijania o asymetrycznym rozsyłie granica światła (tzw. odcięcie) jest ukształtowana tak, aby lepiej doświetlać pobocze po stronie pasażera i jednocześnie nie oślepiać kierowców nadjeżdżających z przeciwka.
Dlatego reflektor musi być dopasowany do tego, czy w danym kraju obowiązuje ruch prawostronny czy lewostronny. Strzałka na kloszu jest jednym ze skrótowych sposobów wskazania tej zgodności. Odpowiedź "ruchu lewostronnego." jest poprawna, ponieważ strzałka skierowana w lewo (←) oznacza wersję przeznaczoną do ruchu lewostronnego.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są niepoprawne:
- "świateł mijania i drogowych." – to opis funkcji/rodzaju reflektora, a strzałka nie jest standardowym oznaczeniem tego, czy reflektor ma światła mijania i drogowe; do tego służą inne symbole/oznaczenia.
- "ruchu prawostronnego." – dotyczy przeciwnego przeznaczenia; w reflektorach asymetrycznych inny jest kierunek "wzniesienia" odcięcia i doświetlenia pobocza.
- "ruchu prawo lub lewostronnego." – taka interpretacja wymagałaby oznaczeń wskazujących możliwość stosowania w obu organizacjach ruchu (np. rozwiązania przestawialne lub inne oznakowanie). Sama pojedyncza strzałka w jedną stronę nie komunikuje uniwersalności.
W praktyce warsztatowej warto pamiętać, że błędnie dobrany reflektor (niezgodny z organizacją ruchu) może skutkować nieprawidłową linią odcięcia i ryzykiem oślepiania, nawet jeśli mechanicznie pasuje do nadwozia.
