W prognozowaniu w przedsiębiorstwie (także spedycyjnym) kluczowe jest rozróżnienie, w jakiej postaci formułuje się przewidywanie dotyczące przyszłości.
Prognoza ilościowa to taka, która wyraża przewidywaną zmianę lub poziom zjawiska w sposób mierzalny: liczbą, wskaźnikiem, procentem, wolumenem sprzedaży, liczbą zleceń, tonokilometrami itp. W zdaniu "sprzedaż usług spedycyjnych będzie w kolejnym roku rozliczeniowym wyższa o 20%" występuje konkretna wartość liczbowa (20%), która jednoznacznie wskazuje na ujęcie ilościowe.
Prognoza jakościowa opiera się na opisach, ocenach, opiniach ekspertów lub badaniach ankietowych, a jej wynik ma często charakter werbalny, np. "popyt powinien wzrosnąć", "klienci będą bardziej wrażliwi na terminowość", bez precyzyjnego podania skali w liczbach. Taki opis nie pasuje do zdania z procentem.
Odpowiedź "strategiczna" jest nietrafna, bo miesza horyzont/poziom zarządzania (strategiczne vs operacyjne) z rodzajem danych (ilościowe vs jakościowe). Prognoza może być użyta w planowaniu strategicznym, ale samo to nie czyni jej "prognozą strategiczną" jako odrębnym typem w tym podstawowym podziale.
Odpowiedź "badawcza" również nie pasuje: "badawcze" odnosi się raczej do działań pozyskiwania informacji (np. badanie rynku), podczas gdy w pytaniu chodzi o klasyfikację prognozy według formy prezentacji wyniku. W praktyce spedycji takie prognozy ilościowe wspierają budżet sprzedaży, plan zasobów i cele działu handlowego.
