Światła progu drogi startowej mają zadanie wskazać początek odcinka drogi startowej przeznaczonego do lądowania lub startu w danym kierunku. W praktyce pomagają załogom statków powietrznych oraz służbom operacyjnym lotniska szybko zidentyfikować, gdzie zaczyna się DS "od strony podejścia", zwłaszcza w warunkach nocnych oraz przy ograniczonej widzialności.
Poprawna jest odpowiedź "zielonego.", ponieważ barwa zielona jest używana do rozróżnienia progu od innych kluczowych świateł na DS. Dzięki temu osoba znająca system barw może od razu odczytać informację: "tu zaczyna się próg w danym kierunku".
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są niepoprawne?
- "białego." – barwa biała jest typowa dla świateł krawędzi drogi startowej (i innych elementów) i służy przede wszystkim do prowadzenia wzdłuż DS, a nie do jednoznacznego oznaczenia jej progu.
- "czerwonego." – czerwień jest kojarzona z końcem drogi startowej lub strefą, w której dalsze kontynuowanie ruchu w danym kierunku jest niepożądane/niebezpieczne. To przeciwna informacja niż "początek DS".
- "niebieskiego." – barwa niebieska jest charakterystyczna dla oznakowania świetlnego dróg kołowania (prowadzenie po TWY). Zastosowanie jej dla progu DS mieszałoby znaczenia i utrudniało orientację na polu ruchu naziemnego.
Wskazówka egzaminacyjna: warto uczyć się "pakietami" (próg–koniec–krawędzie–drogi kołowania). Zapamiętanie kontrastów (zielony vs czerwony, biały vs niebieski) zmniejsza ryzyko pomyłek wynikających z podobieństwa odpowiedzi.
