PAPI (Precision Approach Path Indicator) to system świateł służący do wizualnego wskazania pilotażowi prawidłowej ścieżki zniżania na końcowym odcinku podejścia do lądowania. Zmiana barwy/układu świateł (typowo białe i czerwone) pozwala ocenić, czy statek powietrzny znajduje się:
- za wysoko (sygnał "high"),
- na prawidłowej ścieżce (sygnał "on path"),
- za nisko (sygnał "low").
Z tego powodu PAPI lokalizuje się przy drodze startowej – w strefie związanej z podejściem i lądowaniem, w takiej geometrii, aby wskazanie było wiarygodne dla kierunku podejścia na dany pas.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne?
- Stanowisko postojowe i płyta postojowa służą do postoju/obsługi statków powietrznych. Tam kluczowe są inne elementy (np. oznakowanie, oświetlenie płyty, wytyczne dojazdowe), a nie wskaźnik ścieżki podejścia.
- Droga kołowania dotyczy ruchu naziemnego między DS a płytą/stanowiskami; stosuje się tam inne systemy świateł prowadzenia i oznakowanie, ale PAPI nie jest pomocą do kołowania.
Wskazówka egzaminacyjna: jeśli w pytaniu pojawia się PAPI/VASIS, myśl o podejściu i lądowaniu, czyli bezpośrednim powiązaniu z drogą startową, a nie o infrastrukturze obsługi naziemnej.
