KWALIFIKACJA TKO8 - STYCZEŃ 2017

PYTANIE NR 37.
Tarcza przekazuje sygnał
Ilustracja przedstawia znak kolejowy w formie tarczy, który jest używany w kontekście techniki transportu kolejowego.
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Tarcza rozrządowa z trzema białymi punktami ułożonymi ukośnie (linia wznosząca się w prawo pod ok. 45°) przekazuje sygnał Rt 2.
Znaczenie Rt 2 to polecenie dla maszynisty: "pchać powoli", czyli pchać skład z bardzo małą prędkością, zgodnie z zasadami rozrządzania.

Pełne wyjaśnienie:

Pytanie dotyczy tarcz rozrządowych, czyli urządzeń sygnalizacyjnych używanych głównie na górkach rozrządowych do przekazywania maszyniscie poleceń związanych z pchaniem składu i doborem prędkości.

Obraz sygnałowy opisany w kontekście (i typowy dla tarczy rozrządowej) to trzy białe punkty świetlne ułożone w linii ukośnej, wznoszącej się w prawo pod kątem około 45°. Taki układ odpowiada sygnałowi Rt 2, którego znaczenie brzmi: "pchać powoli". W praktyce oznacza to konieczność prowadzenia pchania z bardzo małą prędkością, tak aby zapewnić bezpieczeństwo rozrządzania i nie doprowadzić do nadmiernych uderzeń wagonów.

Pozostałe odpowiedzi są nieprawidłowe z następujących powodów:

  • "jazda manewrowa dozwolona." – to sformułowanie dotyczy sygnałów tarczy manewrowej (Ms), które regulują ogólnie możliwość wykonywania manewrów. W kontekście tarcz rozrządowych kluczowe są komendy "pchać…", a nie "jazda manewrowa…". Dodatkowo Ms 2 jest kojarzone z innym obrazem (jedno białe światło), a nie trzema światłami ukośnie.
  • "jazda manewrowa zabroniona." – analogicznie odnosi się do innego rodzaju urządzeń i sygnałów (zakaz manewrów), a nie do poleceń prędkości pchania na górce rozrządowej.
  • "pchać z umiarkowaną szybkością." – to również jest komenda spotykana na tarczach rozrządowych, ale odpowiada innemu sygnałowi (Rt 3) i innemu obrazowi sygnałowemu niż układ trzech świateł w linii ukośnej właściwy dla Rt 2.

Wskazówka egzaminacyjna: przy tarczach rozrządowych najpierw ustal typ urządzenia (rozkład i liczba białych świateł), a dopiero potem dobierz znaczenie polecenia "pchać…" właściwe dla danego układu.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Tarcza rozrządowa to urządzenie sygnalizacyjne używane głównie na górkach rozrządowych. Przekazuje maszyniście polecenia związane z pchaniem składu (np. jak szybko pchać), poprzez określone układy białych świateł. To inna funkcja niż tarcze manewrowe.
Sygnał Rt 2 jest rozpoznawany po trzech białych punktach świetlnych ułożonych ukośnie, w linii wznoszącej się w prawo (około 45°). Na egzaminie warto zapamiętać: Rt 2 to charakterystyczna "ukośna trójka" białych świateł.
Rt 2 oznacza polecenie pchania składu bardzo powoli, czyli z minimalną prędkością wymaganą do bezpiecznego rozrządzania. Celem jest ograniczenie uderzeń i ryzyka uszkodzeń taboru oraz infrastruktury, zwłaszcza przy pracy na torach rozrządowych.
Sformułowania "jazda manewrowa dozwolona/zabroniona" dotyczą sygnałów tarcz manewrowych (Ms), które regulują ogólnie wykonywanie manewrów. Tarcza rozrządowa (Rt) służy do przekazywania poleceń "pchać…", czyli steruje prędkością pchania na rozrządzie.
Tarcza rozrządowa (Rt) dotyczy rozrządzania i podaje komendy typu "pchać powoli/umiarkowanie…", zwykle poprzez charakterystyczne układy kilku białych świateł. Tarcza manewrowa (Ms) dotyczy manewrów i przekazuje ogólne zezwolenia/zakazy, innymi obrazami.
Najczęstszy błąd to pomylenie tarczy rozrządowej z manewrową, bo obie używają białych świateł. Drugi błąd to nieuwzględnienie liczby i ułożenia świateł: Rt 2 to trzy punkty w ukośnej linii, a nie pojedyncze światło.
Tak. Sygnały Rt na tarczach rozrządowych są powiązane z reżimem prędkości pchania. Rt 2 oznacza pchanie powoli (w kontekście podano limit 3 km/h). Na egzaminie kluczowe jest skojarzenie obrazu sygnałowego z właściwą komendą "pchać…".
Tarcze rozrządowe spotyka się przede wszystkim na górkach rozrządowych oraz w rejonach torów rozrządowych. Ustawia się je tak, by maszynista miał czytelny sygnał podczas pchania składu. To element organizacji rozrządu, a nie typowej jazdy pociągowej po szlaku.
Najlepiej uczyć się "obraz–znaczenie": osobno zapamiętać układ świateł (liczba i geometria) i odpowiadające mu polecenie. Pomaga atlas sygnałów oraz ćwiczenia na zdjęciach. Zawsze sprawdzaj, czy pytanie dotyczy rozrządu (Rt), czy manewrów (Ms).
Byłaby poprawna wtedy, gdy obraz sygnałowy odpowiadałby Rt 3, czyli innemu sygnałowi tarczy rozrządowej niż Rt 2. W zadaniach egzaminacyjnych nie wystarczy rozpoznać, że to "pchanie", trzeba jeszcze dopasować właściwy poziom prędkości do konkretnego układu świateł.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 55% zdających egzamin. średnie

Źródła:

  • Instrukcja sygnalizacji Ie-1 (E-1) PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., § 7 – postanowienia dotyczące tarcz rozrządowych i sygnałów Rt.
  • Opis kontekstowy zadania (dostarczony w poleceniu) – część: "PODSTAWA PRAWNA" oraz "SZCZEGÓŁY MERYTORYCZNE" (Rt 2: układ trzech białych świateł ukośnie, znaczenie "Pchać powoli").

Materiały:

  • Instrukcja sygnalizacji Ie-1 (E-1) – część dotycząca tarcz rozrządowych i sygnałów Rt
  • Tablice/atlas sygnałów kolejowych używanych w ruchu manewrowym i rozrządowym
  • Materiały dydaktyczne szkoły/centrum kształcenia: rozpoznawanie obrazów sygnałowych na zdjęciach

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego