W górnictwie podziemnym przebieg infrastruktury transportowej (np. kolejki podwieszanej) przedstawia się na planach i szkicach za pomocą znaków umownych. Mają one ujednolicić odczyt dokumentacji: osoba analizująca rysunek ma szybko rozpoznać, gdzie przebiega trasa transportowa, a gdzie znajdują się inne elementy wyposażenia wyrobiska.
Kolejka podwieszana to rozwiązanie transportowe prowadzone wzdłuż wyrobiska, ale z charakterystyczną cechą: elementy nośne i tor jezdny są "podwieszone", a nie prowadzone po spągu jak klasyczna kolej dołowa. Z tego powodu symbol trasy kolejki podwieszanej różni się od symboli odnoszących się do transportu szynowego po spągu, przenośników taśmowych czy rurociągów.
Odpowiedź "D." jest poprawna, ponieważ odpowiada oznaczeniu konwencyjnemu właściwemu dla trasy kolejki podwieszanej, czyli przebiegu jej drogi w wyrobisku. Pozostałe odpowiedzi są niepoprawne, bo odnoszą się do innych rodzajów tras/instalacji albo przedstawiają inny typ transportu (np. element liniowy o innym przeznaczeniu) i przez to mogłyby wprowadzić w błąd podczas planowania robót lub organizacji ruchu.
Wskazówka egzaminacyjna: w zadaniach z "znakami umownymi" warto najpierw ustalić, czy pytanie dotyczy trasy (element liniowy), obiektu punktowego (np. urządzenie), czy strefy/obszaru. Dopiero potem porównywać symbolikę z rozpoznaną kategorią transportu.
