W takim zadaniu nie wybiera się "najlepszego" biletu intuicyjnie, tylko stosuje prostą procedurę analizy ograniczeń czasowych klienta.
Krok 1: filtr na wylot. Najpierw odrzuca się wszystkie propozycje, w których wylot z Gdańska 10 czerwca odbywa się przed 12:00. Warunek "najwcześniej po godz. 12.00" oznacza, że dopuszczalne są wyłącznie połączenia startujące po tej godzinie (lub równo po 12:00, jeśli w zestawieniu tak występuje). Jeśli bilet nie spełnia tego kryterium, nie ma znaczenia, jak dobry jest powrót — oferta odpada.
Krok 2: wybór powrotu. Z pozostałych (spełniających wylot) porównuje się tylko powroty realizowane 17 czerwca i wybiera taki, który zapewnia najwcześniejszy powrót do Polski. W praktyce oznacza to porównanie godzin przylotu do Polski (a nie samego startu z Oslo), bo celem klienta jest jak najwcześniej "być w Polsce".
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne?
- Propozycje z wylotem przed 12:00 nie spełniają podstawowego ograniczenia i powinny zostać odrzucone nawet wtedy, gdy mają bardzo wczesny powrót.
- Propozycje z powrotem 17 czerwca, ale późniejszym niż w najlepszej opcji, nie realizują wymogu "jak najwcześniej". Typowy błąd to porównywanie jedynie godziny wylotu z Oslo zamiast czasu dotarcia do Polski.
- Propozycje z powrotem w innym dniu niż 17 czerwca nie spełniają warunku daty powrotu, więc nie mogą być uznane za prawidłowe.
Wskazówka egzaminacyjna: zawsze zaznacz w treści wszystkie ograniczenia (data, godzina, kierunek, "najwcześniej/najpóźniej"), a potem sprawdzaj odpowiedzi w tej samej kolejności: najpierw warunki "zero-jedynkowe" (czy w ogóle pasuje), dopiero potem kryterium optymalizacji ("jak najwcześniej").
