W tego typu zadaniu kluczowa jest umiejętność pracy z dokumentacją robót: przedmiarem (czasem powiązanym z rysunkiem lub zestawieniem). Punkty charakterystyczne trasy gazociągu to zwykle miejsca, w których trasa ma istotną cechę odróżniającą ją od odcinka prostego, np. załamanie kierunku, zmiana parametrów, włączenie, przejście przez przeszkodę lub inne wyróżnione w dokumentacji zdarzenie technologiczne. Egzaminacyjnie liczy się jednak przede wszystkim to, co zostało jednoznacznie oznaczone w przedmiarze jako "punkt charakterystyczny".
Aby rozwiązać zadanie poprawnie:
- odczytaj z przedmiaru wszystkie pozycje/oznaczenia dotyczące punktów charakterystycznych na trasie,
- zwróć uwagę, czy część punktów nie jest opisana w kilku wierszach (żeby nie policzyć jednego punktu podwójnie),
- sprawdź, czy dokument nie rozdziela trasy na odcinki i nie podaje punktów na końcach odcinków (wtedy punkty końcowe mogą się powtarzać),
- na koniec porównaj z oferowanymi odpowiedziami i wybierz liczbę zgodną z wynikiem zliczania.
Odpowiedź "5 punktów." jest właściwa, bo odpowiada liczbie punktów charakterystycznych wykazanych w przedstawionym przedmiarze.
Pozostałe odpowiedzi są błędne typowo z następujących powodów:
- "2 punkty." bywa skutkiem policzenia tylko punktów skrajnych (początek/koniec) albo pominięcia punktów pośrednich przy szybkim przeglądzie.
- "10 punktów." często wynika z podwójnego liczenia tych samych punktów (np. występujących na granicy dwóch odcinków) albo zliczania innych elementów przedmiaru jako punktów.
- "61 punktów." jest typowym błędem kategorii: ta liczba może kojarzyć się z inną wielkością z dokumentacji (np. ilością/metryką pozycji lub długością w innej jednostce), a nie z liczbą punktów.
Wskazówka egzaminacyjna: po zliczeniu punktów zrób szybki "audyt" wyniku, sprawdzając, czy każdy policzony punkt ma unikalne oznaczenie/opis i czy nie pomylono go z odcinkiem trasy.
