W praktyce rozliczania i kontroli czasu pracy kierowców kluczowe jest, aby ewidencja obejmowała dane pozwalające odtworzyć rzeczywistą aktywność kierowcy (jazda, inne prace, dyspozycyjność, odpoczynki) oraz przypisać je do konkretnej osoby. Dlatego znaczenie mają zarówno informacje zapisane przez tachograf cyfrowy, jak i dane powiązane z kartą kierowcy.
Odpowiedź "z karty kierowcy i tachografu cyfrowego" wskazuje na kompletność źródeł danych, które w praktyce się uzupełniają: tachograf rejestruje aktywność pojazdu, natomiast karta kierowcy służy identyfikacji kierowcy oraz przenosi jego dane pomiędzy pojazdami i okresami pracy. Wydruki (printy) są jedną z form utrwalenia/udokumentowania wybranych informacji z systemu tachografu i mogą dotyczyć zdarzeń lub okresów pracy.
Odpowiedź "z karty kierowcy lub tachografu cyfrowego" jest problematyczna, ponieważ sugeruje, że wystarczy jedno z dwóch źródeł. W zadaniach egzaminacyjnych dotyczących ewidencji zwykle chodzi o pełny, wymagany zakres danych, a nie minimalizowanie dokumentacji.
Warianty "tylko z tachografu cyfrowego" oraz "tylko z karty kierowcy" są zbyt zawężające: w praktyce samo ograniczenie się do jednego nośnika może utrudniać kompletne przypisanie aktywności do kierowcy lub odtworzenie pełnego obrazu pracy (np. przy zmianach pojazdów, zdarzeniach wymagających identyfikacji kierowcy, kontroli zgodności zapisów).
Wskazówka egzaminacyjna: gdy w odpowiedziach pojawia się para pojęć, które funkcjonalnie się uzupełniają (nośnik danych kierowcy + urządzenie rejestrujące w pojeździe), zwykle poprawna jest odpowiedź obejmująca oba elementy, bez słów "tylko" i bez alternatywy "lub".
