KWALIFIKACJA ELM4 - STYCZEŃ 2021

PYTANIE NR 38.
Uszkodzony napęd pneumatyczny użyty w układzie sterowania zastąpiono napędem elektropneumatycznym, w którym dotychczasowe wadliwe elementy wykonawcze zastąpiono siłownikami z magnetyczną sygnalizacją tłoka. Aby efektywnie wykorzystać możliwości sygnalizacyjne układu, należy pneumatyczne łączniki krańcowe wymienić na czujniki
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Kontaktrony, czyli czujniki magnetyczne, są odpowiednie do sygnalizacji położenia tłoka w siłownikach z magnetyczną sygnalizacją, ponieważ reagują na obecność pola magnetycznego. W siłownikach elektropneumatycznych z magnetyczną sygnalizacją tłoka, magnes umieszczony na tłoku aktywuje kontaktron umieszczony w odpowiednim miejscu obudowy siłownika, co pozwala na precyzyjne wykrycie pozycji tłoka. Pozostałe wymienione typy czujników, takie jak pojemnościowe, indukcyjne i optyczne, działają na innych zasadach i nie są tak efektywne w wykrywaniu położenia tłoka z magnesem, jak kontaktrony. Dlatego właśnie kontaktrony są najlepszym wyborem do współpracy z siłownikami posiadającymi magnetyczną sygnalizację tłoka.



📡 Brak połączenia internetowego