KWALIFIKACJA TDR2 - CZERWIEC 2014

PYTANIE NR 27.
W celu kalkulacji stawek związanych z organizacją przewozu ładunków, stosuje się
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Arkusz kalkulacyjny jest typowym narzędziem do kalkulacji stawek, ponieważ pozwala budować tabele kosztów oraz stosować formuły i funkcje do automatycznego przeliczania wartości.
Pozostałe programy służą głównie do baz danych, edycji tekstu lub składu publikacji, a nie do wygodnych obliczeń.

Pełne wyjaśnienie:

Do kalkulacji stawek w organizacji przewozu najczęściej wykorzystuje się arkusz kalkulacyjny, ponieważ jest zaprojektowany do pracy na danych liczbowych. W arkuszu można:

  • tworzyć przejrzyste tabele kosztów (stałe i zmienne),
  • stosować formuły do sumowania i przeliczania (np. koszt na kilometr, koszt na tonę, marża),
  • łatwo zmieniać założenia i obserwować wpływ na wynik (warianty, scenariusze),
  • przygotować zestawienia do dalszej analizy lub raportowania.

Odpowiedź "arkusz programu Excel." jest poprawna, bo Excel jest powszechnie kojarzony z arkuszem kalkulacyjnym i w praktyce logistycznej wspiera szybkie obliczenia i porównania.

Odpowiedź "bazę danych Access." jest nietrafna w tym ujęciu: baza danych służy głównie do gromadzenia i porządkowania informacji (rekordy, relacje, zapytania), a nie do wygodnego liczenia wariantów stawek w formie tabeli z formułami. Może wspierać ewidencję danych, ale nie jest najbardziej typowym narzędziem do samej kalkulacji.

Odpowiedź "dokument programu Word." jest błędna, bo edytor tekstu jest przeznaczony przede wszystkim do tworzenia opisów, pism i dokumentów tekstowych. Choć da się wstawić tabelę, brakuje ergonomii i funkcji arkusza do masowych obliczeń i łatwych zmian parametrów.

Odpowiedź "dokument programu Publisher." również jest nieprawidłowa, ponieważ to narzędzie do składu i przygotowania materiałów publikacyjnych (np. ulotki, broszury). Nie jest przeznaczone do obliczeń stawek ani do pracy na formułach kosztowych.

Wskazówka egzaminacyjna: gdy pytanie dotyczy kalkulacji, szukaj odpowiedzi związanej z arkuszem, tabelami i formułami, a nie z edycją tekstu lub składem graficznym.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Arkusz kalkulacyjny to program do pracy na tabelach liczb i formułach. W transporcie drogowym pomaga liczyć stawki i koszty przewozu (np. paliwo, opłaty drogowe, wynagrodzenia), porównywać warianty i szybko aktualizować wyniki po zmianie założeń.
Excel umożliwia automatyczne obliczenia w komórkach dzięki formułom oraz szybkie kopiowanie obliczeń w wierszach i kolumnach. Edytor tekstu służy głównie do opisu i formatowania dokumentów; tabele w nim nie zapewniają tak sprawnej pracy na danych i przeliczania wielu wariantów.
Najczęściej używa się sumowania kosztów, prostych działań (dodawanie, mnożenie), a także funkcji wspierających zestawienia i kontrolę danych. Kluczowa jest też umiejętność budowy tabel kosztów stałych i zmiennych oraz wykonywania przeliczeń na kilometr, kurs lub jednostkę ładunku.
Da się przechowywać dane o kosztach, klientach lub zleceniach i tworzyć zestawienia, ale Access jest przede wszystkim bazą danych. Do samej kalkulacji i pracy na wariantach (łatwe przeliczenia, szybkie zmiany parametrów) zwykle wygodniejszy jest arkusz kalkulacyjny.
Kalkulacja stawek to wyliczenie ceny usługi przewozu na podstawie składowych kosztów i założeń (np. dystans, zużycie paliwa, opłaty drogowe, czas pracy, amortyzacja, marża). Wynik ma być możliwy do uzasadnienia i łatwy do aktualizacji przy zmianie parametrów.
Warto stosować stałą strukturę tabeli, rozdzielać koszty stałe i zmienne oraz używać spójnych jednostek (km, godziny, tony). Pomaga też wprowadzanie danych wejściowych w jednym miejscu i odwołania do nich w formułach, aby ograniczyć pomyłki przy ręcznym przepisywaniu.
Baza danych przydaje się, gdy trzeba przechowywać wiele rekordów i relacji (np. zlecenia, kontrahenci, pojazdy, trasy) oraz tworzyć raporty z dużych zbiorów danych. Arkusz jest świetny do kalkulacji i symulacji, a baza danych do ewidencji i uporządkowanego zarządzania informacją.
Typowe dane to m.in. długość trasy, zużycie paliwa i cena paliwa, opłaty drogowe, czas pracy kierowcy, koszty eksploatacji pojazdu oraz założona marża. Dobrze jest też uwzględniać czynniki operacyjne, takie jak puste przebiegi czy czas załadunku/rozładunku.
Publisher może służyć do przygotowania materiałów informacyjnych lub promocyjnych (np. ofert, broszur), ale nie jest narzędziem do obliczeń. W kontekście organizacji przewozu i wyceny usług kluczowe są narzędzia do kalkulacji i zestawień liczbowych, czyli arkusze.
Najpierw rozpoznaj typ pracy: obliczenia i tabele → arkusz kalkulacyjny; tekst i pisma → edytor tekstu; ewidencja wielu rekordów → baza danych; skład graficzny → program DTP. Następnie dopasuj narzędzie do funkcji, a nie do samej "biurowości" programu.
info

Statystycznie 70% uczniów zna prawidłową odpowiedź. średnio łatwe

Materiały:

  • Podstawy arkusza kalkulacyjnego: formuły, funkcje, odwołania względne i bezwzględne
  • Ćwiczenia z tworzenia kosztorysu przewozu (tabela kosztów stałych i zmiennych)
  • Materiały szkolne z kwalifikacji dotyczące kalkulacji kosztów i stawek w transporcie drogowym

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego