Aby zmniejszyć prędkość wysuwu tłoczyska siłownika pneumatycznego dwustronnego działania, trzeba ograniczyć (zdławić) przepływ powietrza związany z ruchem w tym jednym, wskazanym kierunku. Do tego w praktyce stosuje się zawór dławiąco-zwrotny, czyli element łączący dławik nastawny oraz zawór zwrotny w obejściu.
Istota działania jest taka, że zawór dławiąco-zwrotny:
- w jednym kierunku przepływu powoduje dławienie (regulowane śrubą/pokrętłem), co zmniejsza natężenie przepływu i spowalnia ruch tłoczyska,
- w kierunku przeciwnym daje swobodny przepływ (przez część zwrotną), dzięki czemu nie "blokuje" i nie spowalnia powrotu, jeśli nie jest to celem.
Dlatego odpowiedź "dławiąco-zwrotny" pasuje do sytuacji, gdy pytanie dotyczy wyłącznie wysuwu, a nie obu ruchów.
Pozostałe odpowiedzi są niepoprawne z następujących powodów:
- "dławiący" – dławik bez obejścia zwrotnego zwykle ogranicza przepływ w obu kierunkach. W efekcie regulacja ustawiona dla wysuwu wpływałaby również na wsuw, co nie spełnia typowego wymagania "zmniejszyć prędkość wysuwu" bez zmiany prędkości powrotu.
- "zwrotny" – zawór zwrotny tylko przepuszcza powietrze w jedną stronę i blokuje w drugą. Nie ma funkcji nastawnej, więc nie umożliwia płynnej regulacji prędkości siłownika.
- "zwrotny sterowany" – służy do blokowania/odblokowania przepływu sygnałem sterującym (np. podtrzymanie położenia), a nie do ciągłej regulacji natężenia przepływu. To inna funkcja niż regulacja prędkości.
W praktyce często spotyka się też montaż takiego zaworu przy siłowniku na odpowietrzaniu komory (dławienie na wylocie), co zapewnia stabilniejszy, bardziej powtarzalny ruch niż dławienie na zasilaniu.
