W pytaniu chodzi o to, jak opóźnić moment wylotu czółenka z wyrzutni, czyli sprawić, aby zdarzenie (wylot) następowało później w cyklu pracy maszyny.
W mechanizmach sterowanych krzywką istotne jest rozróżnienie dwóch rzeczy:
- faza (nastawa) zadziałania – zależy od wzajemnego położenia krzywki i wału, czyli od tego, przy jakim kącie obrotu wału element zaczyna się przemieszczać,
- prędkość obrotowa – wpływa na to, jak szybko przebiega cykl w czasie (sekundy), ale sama w sobie nie zmienia położenia kątowego, przy którym krzywka "uruchamia" ruch.
Dlatego odpowiedź "Obrócić krzywkę przerzutową w kierunku przeciwnym z obrotami wału dolnego." jest właściwa: zmiana położenia krzywki względem wału powoduje przesunięcie chwili zadziałania na późniejszą część obrotu, czyli opóźnienie wylotu czółenka.
Odpowiedzi o zmianie prędkości wału (zmniejszyć/zwiększyć) są mylące: mogą sprawić, że wylot nastąpi później lub wcześniej w czasie zegarowym, ale jeśli nie zmieniono nastawy krzywki, wylot nadal następuje przy tym samym położeniu kątowym wału w każdym cyklu. To nie rozwiązuje typowego problemu synchronizacji mechanizmów.
Odpowiedź o obrocie krzywki zgodnie z obrotami wału prowadzi do efektu przeciwnego, czyli zwykle do przyspieszenia zadziałania (wcześniej w cyklu), a nie do opóźnienia.
W praktyce regulacje tego typu wykonuje się z zachowaniem zasad bezpieczeństwa: zatrzymanie i zabezpieczenie napędu, potwierdzenie braku ruchu, a po regulacji kontrola działania na wolnych obrotach zgodnie z dokumentacją techniczną maszyny.
